●悲劇發生後，賽會改變行駛航道，取消原本的高速彎，改用較慢車速的S彎。

2005年澳門格蘭披治大賽，法國車手邦浩爾（ Bruno Bonhuil）在文華東方彎甩尾，然後高速撞欄，當場身亡。編者當年目擊意外過程，事發後返回維修站，便看見邦浩爾所屬車隊成員抱頭痛哭，即使賽會仍未宣佈死訊，編者已猜到邦浩爾魂斷賽道。親眼目睹這宗意外後，不管是現場或透過電視收看比賽，都不想看到炒車畫面，因為車手失事的下一秒，可能被對手輾過或高速撞欄。

於6月3日舉行的Motogp巴塞隆拿站首日練習賽，西班牙車手Luis Salom在Moto2第二場自由練習賽發生嚴重意外，經搶求後不治，終年24歲。從賽道的監控影像中可看見Luis Salom失事後人車分離(約3米距離)，緩衝區沒有發揮減速作用，戰車及Luis Salom高速撞上氣墊防撞欄。大會立即出示紅旗，醫護人員施救，並使用直升機把Luis Salom送往醫院搶救，惟最後返魂乏術。

導致悲劇原因有待賽會公佈，但經車手及賽會商議後決定繼續比賽。據報發生意外的彎道車速高達170km/h，為防止悲劇重演，賽會改變行車路線，取消原本高速彎，改用較慢速的S彎。為了讓車手熟習新航道，賽會決定在星期六進行的Motogp、Moto2及Moto3的第三場自由練習賽，由原本45分鐘延長至1小時。

Motogp巴塞隆拿站發生慘劇－Luis Salom不治
於星期五舉行的Moto2自由練習賽，西班牙車手Luis Salom發生嚴重意外，經搶救後不治，終年24歲。Luis Salom所屬SAG車隊，2009年進軍WGP125，2012年奪得Moto3亞軍，2014年升級成為Moto2車手，該年奪得第8名，2016年取得第10名。