- 撰文:Adam
- 上載日期:2016-06-06
●伊恩朗尼繼阿根廷站在內線剷走杜域斯柯素後,在巴塞隆拿站又於內線剷走羅倫素,使羅倫素積分盡失。
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Motogp巴塞隆拿站與TT在同一週末比賽,兩個賽事造成三位車手身亡,車手及車迷都在悲痛中渡過黑色週末。悲劇發生後,Motogp如期進行,心情如刀割的車手於賽前及賽後以不同方式悼念Luis Salom,賽會也取消開香檳環節,取得冠、亞及季軍的車手均穿上代表Luis Salom的LS39或ALWAYS IN OUR HEART的T-Shirt上台領獎。悲劇發生後上演的正賽,羅倫素表現失準,由原先第一位急瀉至第五位,他跑至17圈正攻入T10時,更遭到收掣不及的伊恩朗尼猛烈撞擊,強勁的碰撞力把羅倫撞上半空,這個畫面使編者大叫,當刻只希望不再重演撞欄意外,或有車手從旁駛至。直至看見兩位車手安全無恙站立起來,才舒了一口氣。意外後,賽會重判伊恩朗尼再次犯規撞人,在下一場荷蘭站尾位起步。雖然伊恩朗尼表示歉意,但他卻認為羅倫素的異常慢速攻彎是意外成因。
從直播可看到,兩位車手起來後以不同身體語言抗議對方不是,伊恩朗尼還走到羅倫素背後,搭著對方肩膀說話,不忿的羅倫素拂袖而去。編者原先以為伊恩朗尼向羅倫素道歉,原來事情卻非這樣,羅倫素在訪問中說:「毫無疑問,伊恩朗尼又犯錯,他把我撞跌後非但沒有道歉,反問我的引擎是否發生故障,為甚麼以異常煞車時間及車速攻彎(太早煞車時間及慢速攻彎)!好像美國站,柏度莎撞跌杜域斯柯素後也立即道歉。最嚴重問題是伊恩朗尼犯了錯,卻不認為自己鑄下大錯,由他造成的多次意外導致不少車手徘徊在危險邊緣。」
伊恩朗尼說:「對於炒跌羅倫素感到歉意,可是在極低咬地力狀況下比賽,我已盡力避開羅倫素。我由始至終以相同車速及在相同煞車點減速入彎(發生碰撞彎道),但難以明白為甚麼羅倫素如此早煞車入彎。」
於賽後記招上,有記者問羅絲對意外的看法,羅絲說他從手機上看了意外重播,他說:「我認為伊恩朗尼犯錯,他撞向羅倫素前應該嘗試駛出外線,而非駛進內線(撞向羅倫素尾輪左方)。現在說當然是容易,但因車手犯錯而連累對手卻非常可惜。」
於羅倫素訪問中,他解釋受到前胎咬地力影響,因此由首位急滑至第五位,他更讚揚羅絲「養胎」技術,在極低咬地力情況下奪得冠軍。巴塞隆拿站後,奪得該站亞軍的馬坤斯重登榜首位置,獲得冠軍的羅絲雖然停留在第三位,但與第二位的羅倫素收窄至只有12分差離。
●被撞後,羅倫素沒有受傷。
●這幕並非致歉,原來是伊恩朗尼質問羅倫素的引擎是否有問題!
●2016 Motogp西班牙巴塞隆拿賽後車手積分榜。
●2016 Motogp西班牙巴塞隆拿站成績。
羅絲勇奪冠軍-2016 Motogp巴塞隆拿站(本誌facebook速報)
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冠軍獻給Luis Salom~(本誌facebook速報)
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