- 撰文:Adam
- 上載日期:2016-07-03
基本資料規格表
2016年是DUCATI成立90週年,廠方在盛大的DUCATI週(WORLD DUCATI WEEK)發佈限量500台的Ducati 1299 Panigale S Anniversario特別版。
80年代尾,標誌著現代化的SUPERBIKE-DUCATI 851正式誕生,廠方往後還推出配置更高級裝備的851 SP2、SP3、SP4及意大利國旗三色版特別版。這種由一款車衍生多個版本的慣例,已成為DUCATI不成文規定,雖然DUCATI新一代的SUPERBIKE特別版改稱為S及R版,但車輛的裝備升級手法與昔日的SP版沒有大分別。
例如面世不久的DUCATI 1299 Panigale,除了有標準版外,還有S特別版,她們的分別是前者使用傳統手動調校油壓的避震,後者是全電子調校避震。根據廠方公佈,限量500台的Ducati 1299 Panigale S Anniversario特別版不止有DUCATI風格的新車花外,並使用更精準的進化版循跡系統(DTC)及防止大油門起頭系統(DWC)。據講新系統在慣性測量系統(IMU-Inertial Measurement Unit)監察下,除了能夠更敏捷修正輪胎打滑外,並可讓騎士在出彎傾則車身期間安全地打滑,即是說使用先進電子儀器讓騎士控制尾輪打滑。但以上科技在經常大油門出彎的賽道上較實用。
硬件方面,限量版改用了金色的鈦合金蝎子排氣管,還有改用金色的鍛造 Marchesini輪框及上眼鏡以雷射打印的車身號碼。此外,這台限量S版的腳踏後肘護板由碳纖維製造,前及後泥擋也是碳纖維部件,再者車輛使用鋰電池,統統加起步比普通S版輕了2.5kg重量。
DUCATI更請來現擔任DUCATI Motogp戰車試車手及形象大使-史東拿,粉墨登場拍攝官方宣傳影像及照片。
●DUCATI重金禮聘史東拿擔任Motogp試車手及形象大使,史東拿也有責任協助推廣新車。
●Ducati 1299 Panigale S Anniversario限量版採用全電子避震。
●DUCATI 1299普通版。
●史東拿駕駛新款限量500台Ducati 1299 Panigale S Anniversario。
●Ducati 1299 Panigale S Anniversario首次使用進化版的循跡系統(DTC)及防止大油門起頭系統(DWC)。從官方圖片可看到上一代系統介入時較兀突(上圖),換句話輪胎循跡較低;相反,進化版介入時較暢順,讓輪胎有更好的循跡效果。
●限量500台,上眼鏡擁有雷射打印的限量號碼。車輛使用電子釘把(防甩頭)。
●成立於1926年的DUCATI,2016年是廠方的90歲大壽。
●金色鍛造輪框。
●與金色鍛造輪框互相輝映的金色鈦合金蝎子消聲器。
●限量S版改用碳纖頭及尾沙板,普通S版是纖維部件。
●腳踏後肘改用了碳纖護板。
2015 Ducati Panigale R - Simon Kwan珠海賽道首試報告 詳細介紹:2015 DUCATI Panigale R-205匹街道版WSBK戰車
|
會員感想分享