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Motogp賽會以安全為由，早前已宣佈2017年禁用定風翼，結果惹來DUCATI車隊極度不滿，靈魂人物Gigi Dall’Igna(DUCATI賽車部總經理)表示定風翼不會傷害車手之餘，反而可提升車手安全。讀者不妨看看Gigi Dall’Igna的理據。

事實上，定風翼並不新鮮，早於90年代的GP500戰車已開始使用，賽例也沒有明文禁用定風翼。直至近年DUCATI重施故技，藉安裝定風翼提升戰車的高速定向性，但其體積發育至危害對手安全才惹起關注，DUCATI不諱言投資了大量金錢時間開發定風翼，而對手也毫不客氣跟風。

Gigi Dall’Igna在訪問說：「我的感覺是對手看見DUCATI在空氣動力學方面邁出一大步後豈止模仿，並以安全為由禁用定風翼，他們以這種手段處罰DUCATI十分荒謬。在多次意外中，定風翼都沒有傷害車手；相反，我認為定風翼可提升車手安全，原因是它能夠讓輪胎保持貼地行駛及增加戰車的定向性。 (定風翼增加戰車下壓力，避免加速時車頭升起。)雖然DUCATI在2017年不能夠使用定風定，但我深信DUCATI戰車可保持強勁的實力。」

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