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距離奧地利站結束後不足一星期，捷克站已經開鑼，於星期五舉行的自由練習賽，傳媒的焦點都落在馬坤斯身上，原因他不只在第二場自由練習賽造出最快圈速，並重演2014年神級傾角救車絕技。

兩年前，即是2014年捷克站結束後，馬坤斯與HONDA車隊逗留在當地測試2015規格Motogp戰車。測試期間馬坤斯發生甩頭，他在失控之際手臂及膝蓋並用，然後俾少少油，造就神乎其技的「訓身」救車絕技，雖然當時沒有直播試車，幸好有攝影師連環快拍救車一刻，所以成為佳話，之後更被笑稱為Motogp史上最大傾角。事後，馬坤斯成為傳媒追訪焦點，但他說不要問他如何救車，他謙稱純粹運氣而矣！

看來馬坤斯那次救車並不只是靠運氣，因為他在正舉行的捷克站自由練習賽中，重演神級救車絕技。他說每次甩頭象徵著把戰車推至極限，但身為車手，跌車時直至最後一刻才放開戰車，但這次再一次成功靠手臂及膝蓋救車，同樣是運氣而矣！馬坤斯說車隊告訴他今次傾角是67.5度，而2014年卻是68.3度，他解釋2014年那次是「訓身」救車，肩膀以下全身部位與路面磨擦，所以錄得較大傾角，而今次救車只有手肘以下位置。

●2016 Motogp捷克站救車連環畫面。

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