- 撰文：編輯部
- 資料提供：翔利車行
- 上載日期：2016-09-08
意大利 Braking 煞車皮、MT-09、XSR900、Tracer、MT-07菊花碟│翔利現貨發售
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意大利 Braking 煞車皮、MT-09、XSR900、Tracer、MT-07菊花碟│翔利現貨發售 意大利 Braking 煞車皮，採用歐洲，日本最優質複合物製造，提供多款材質型號選擇，可配合一般道路或賽道使用。
意大利 Braking 加大碟盤套装，合MT-09、XSR900、Tracer，現貨供應。
●新抵港YAMAHA MT-07專用BRAKING煞車碟。
騎士煞車時，煞車卡鉗內的金屬製煞車皮與煞車碟磨擦，使車輛減速。煞車碟是消耗品之 一，經過長時間磨擦後便會損蝕，如果煞車碟發生嚴重耗損後未獲得更換，便影響車輛的掣動效能。車主除了可選擇原裝煞車碟外，市面也有不少比原裝煞車碟有更 高煞車性能的選擇，以採用雙煞車碟的YAMAHA MT-07為例，意大利BRAKING為她研發外型及性能兼備的SK2系列的浮動菊花煞車碟。雖然BRAKING MT-07專用的煞車碟與原裝煞車碟同樣是282mm直徑，但煞車碟用上提升煞車性能的鋼材製造，而內碟及浮動介子也是由航空級的鋁合金製造。新貨經已抵 港，駕駛YAMAHA MT-07的用家可向翔利車行查詢，電話:(852) 2718 2868，網址：www.freelymotor.com.hk。
●原裝YAMAHA MT-07煞車碟。
●2016 Yamaha MT-07
●WORLD SUPERSPORT 600世界冠軍－索科路(Kenan Sofuoglu)也是使用BRAKING煞車碟。
●如廠方介紹，受熱後菊花碟的波浪紋可作所謂輻射式膨脹，提升散熱效果，大減受高溫導致變型機會。
●浮動碟－外碟與內碟之間以圓型的浮動介子連接，其虛位是給外碟受熱膨脹之用，這設計在經常狂起狂收的賽道上可維持相對較穩定煞車效能，效果非常明顯。
●同樣在90年代，菊花碟最初是用在爬山車上，後轉用至街車上，而意大利BRAKING是菊花碟的先驅。
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