- 資料提供:DUCATI HK
- 上載日期:2016-09-27
CER-DucatiHK 車隊│2016泛珠三角夏季賽車節報告│奪得公開B組第三名
2016年最後一場泛珠三角賽車節終於完滿結束,CER-Ducati HK車隊獲得全年度Open B組季軍。
本站泛珠可稱為“國際級”賽事,除了現有的中國職業車手外,還有前WSBK車手,和三位現役鈴鹿八耐級車手,令賽事刺激性大大提高,然而對本地車手面對更大的挑戰。
車隊經理任智侰Stephen表示:“我們車隊今場主要目標是要保住62號的關英豪Simon順利在Open B的積分上拿到年度季軍,另外我們派了27號劉拔萃Max利用原廠車越級挑戰改裝組别Open A,嘗試發揮Panigale 1299和Max的潛力。”
結果,車隊的戰略是對的,Max在星期五第一個Free Practice環節已做到1:39的成績,他個人也滿意這圈速,Max表示: “在第一節不計時練習時做到了個人最快圈速(1:39.4),但畢竟疏於操練,加上氣溫非常高,對體能負荷大,所以只跑了幾圈便決定回Pit了,保存體力留待下午的計時賽。根據第一節的感覺,對車子作出調較,但到了排位賽盡力跑了幾圈也未能達到理想時間,調較走錯了方向了,只能以正常慢一秒圈速完成。到了星期六Race 1,我起步不錯,搶了幾個位置,但不久發現前面的日藉八耐車手有白煙噴出,過了兩圈還是煙霧有增無減,心想為什麼賽會還不召回這車呢?我和隊友Simon唯有採取較保守方式,避免有可能溢出的機油而滑到,終於這車在T4被自己故障噴出的油導致意外跌車了,Marshall也揮動着油旗,所以更加小心了,終於在小心翼翼下以第四名完成Race 1。”
而隊友關英豪Simon不是那麽順利,在比賽前一天戰車出現一些狀況,臨時決定用備用車出賽,他解釋: “幸好我們有準備在賽前測試一下,否則如果在比賽時出現故障,全年總成績就泡湯了! 可是備用車的電子系統我們在這周末尚未調好,整個比賽我都是較保守作賽,絕不容許自己有失誤發生任何意外而拿不到積分。”
新人李溢新在這周表現令車隊刮目相看,他機乎在每一節都有突破圈速,只是起步時的經驗稍為差一點,導致墮後從新追趕上中游位置,李溢新賽後表示: “今季代表CER DUCATI HK車隊以DUCATI 1299與一眾高手順利完成了泛珠三角秋季賽,今季的整體發揮都算不錯,加上師傅Simon的指導下,改善了以往的姿勢,突破了自己之前的成績,做到了1分43 秒,感到十分高興! 期待在2017的賽事做到更加好的成績。”
結果,泛珠秋季賽兩場比賽,車手們以兩個第四,兩個第五完成,而關英豪Simon為CER-Ducati HK奪得Open B組全年度季軍的好成績。
車隊經理Stephen總結說:“我們車隊第二年參戰泛珠就得到年度季軍,其實也有點意想不到,在此我代表CER-DucatiHK感謝各贊助商的鼎力支持和車隊上上下下的努力。我們車隊下月還有最後一回合上海Superbike比賽,希望能夠有機會再次爭奪全年度冠軍寶座!”
在此Team CER-DucatiHK感謝以下的贊助商:CER中國環境資源、BAC MONO、Christian Audigier Wine and Champagne、Ducati Hong Kong、PAM、 Pirelli、RK Racing Chain、Moto-tron、SBS brakes, LighTech@WaiChun, Ohlins、Spidi、世釗賽車和Letgo德諾斯高潤滑油。
●雖然關英豪屈居公升級原裝組Open B兩回合殿軍,但已為DUCATI HK取得足夠的積分登上全年季軍。
●關英豪的戰車是Ducati Panigale R。
●同樣駕駛Ducati Panigale R的劉拔萃,分別取得公升級原裝組Open B第四名及第五名。
Team CER-DucatiHK上海天馬山賽事第二回合再次獲勝
|
會員感想分享