MORIWAKI MSX(GROM)-落場版抵港
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MORIWAKI MSX(GROM)-落場版抵港
  • 撰文:Adam
  • 車輛提供:GP夢MORIWAKI專門店
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2016-10-24

基本資料規格表

 

MORIWAKI

MORIWAKI香港代理

地址:九龍牛頭角定安街5號富安大廈地下  查詢電話:852 - 26244 441

 

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2016 MORIWAKI

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GP夢MORIWAKI專門店 - 經已開張

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掀起迷你車熱潮的HONDA MSX 125已進化至第二代,新車的主要改變是披上新包圍。由於HONDA MSX 125廣受歡迎,幾年前美國已興起GROM的統一賽事(GROM是MSX在美國及日本的叫法)。而HONDA也於今年七月在日本各地舉辦「HRC GROM CUP」統一賽。比賽舉行前,HONDA委托HRC及MORIWAKI製作GROM落場版,售予參賽的車手及車隊,而MORIWAKI的本地代理也引入了MORIWAKI  MSX(GROM)落場版。

 

HRC全寫是Honda Racing Corporation,是統領HONDA賽車事業的部門,在很多賽車迷心目中享有崇高地位。同樣在賽車界德高望眾的還有MORIWAKI,這所推出高質素電單車部件的公司,與HONDA建立世交之情始於80年代初。

 

2003年,HRC破天荒向MORIWAKI提供RC213V引擎,讓MORIWAKI使用自家戰車參加Motogp更成為全球車壇佳話。至今,MORIWAKI與HRC仍然保持著密不可分的關係。事實上,抵港的MORIWAKI MSX(GROM)原先是純白色包圍,以方便參賽車隊設計自家拉花及貼上贊助商的貼紙,但本地代理卻仿效HRC GROM版本,拉上自製的HRC廠花。

 

對於落場版的MORIWAKI MSX(GROM)來說,匙膽、車頭大燈、尾燈、睹後鏡、指揮燈及尾牌架等等不但沒有意義,並且增加重量,與賽車追求的輕量化背道而馳,因此在落場版MORIWAKI MSX(GROM)身上並沒有以上提及的裝備,但換來更多賽車部件。例如賽道專用的HRC賽車電腦及HRC賽車「龍筋」(中樞神經的總電線)、度身訂造的MORIWAKI賽車排氣管、MORIWAKI賽車腳踏及MORIWAKI軑把等等。

 

亦因為MORIWAKI MSX(GROM)不需要使用大燈及指揮燈等的裝備,故此俗稱的「龍筋」可省卻對應的連接電線,加上改用了HRC行車電腦,卻增加了維修區限速功能、馬力選項功能、手動快速升檔及升檔顯示燈等等的功能(轉檔提示燈須另購)。至於前叉、尾避震、尾擔等等與原裝MSX 125相同,原因是MORIWAKI MSX(GROM)預留空間讓參賽車手及車隊改用心儀的部品。

 

HRC GROM CUP

HRC GROM CUP的Logo。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●由HRC及MORIWAKI製作的落場版MSX(GROM),沒有大燈、睹後鏡、指揮燈。並更換了符合賽例的包圍、鬼面罩、HRC賽車電腦、賽車龍筋及MORIWAKI裝備。本地MORIWAKI代理自製了HRC拉花。

 

MORIWAKI GROM

●原裝純白包圍的MORIWAKI MSX(GROM)落場版。

 

2016 HONDA MSX125 SF

 ●原裝MSX 125(GROM)。

 

MORIWAKI GROM

●(左)新掣盒(右)原裝MSX掣盒。沒有高低燈、指揮燈及響按功能後,再者落場版更換了HRC賽車電腦及龍筋,配合新的掣盒(左),變為馬力模式選擇按鈕、手動快速電子升檔按鈕及限速按鈕。

 

MORIWAKI GROM

1 : Pit Lane Limiter(維修區限速按鈕)-為了他人安全,所有賽道的維修區實施限速。為免車手在維修區超速被罰,按下off按鈕後,即使車手大扭油門,引擎都不會超過預設的轉數及車速。

 

2:馬力模式按鈕,技師可按車手的駕駛習慣,寫入兩個點火程式讓車手選用,性質與現時市販車的馬力模式選擇相同。馬力模式及維修區限速的設定必須配合額外購買的電子燃油噴注調校器才可調校。

 

3: 手動快速電子轉檔按鈕。現時一般的快速電子升檔是無須縮油情況下只要踢動波棍便可升檔,但由於HRC GROM CUP賽例不容許使用安裝在腳踏波棍的快速電子轉檔裝置,因此使用按鈕式快速轉檔(無須縮油下讓引擎短暫地點火),至於車手是否選用則自行決定。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

2016 HONDA MSX GROM HRC

 ●右掣盒保留著車及關掉引擎的按鈕。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 ●CD內附調校供油程式。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 ●以製造排氣管聞名的MORIWAKI,為落場版MSX(GROM)度身訂造短炮型的賽車排氣管,並且較原裝的排氣管輕1.5kg,廠方稱可提升中至尾段的爆發力,發揮引擎最大加速的潛能。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 短小精悍的MORIWAKI排氣管,與MSX的外型很匹配。

 

2016 GP DREAM MORIWAKI SHOP

MORIWAKI本地代理也有引入街版HONDA MSX125 排氣喉。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●原裝風冷四衝程單汽缸兩氣門引擎,賽例不容許改動引擎的部件,落場版附有肚兜,。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●PGM-FI電子燃油噴注,而使用額外購買的電子燃油噴注調校器編寫的馬力模式,就是改變PGM-FI的點火程式,以達致不同馬力輸出的反應。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

MORIWAKI GROM原裝纖維包圍。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

2016 HONDA MSX GROM HRC

●所有部件必須符合HRC GROM CUP賽例才可使用,否則就是違例參賽。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●不用安裝大燈的頭包圍。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●落場版沒有匙膽。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

改用MORIWAKI軑把。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

MORIWAKI的CNC賽車腳踏,提升車手在直路及彎深的平衡動作,轉檔也較原裝腳踏暢順。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●原裝MSX儀錶。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●原裝尾避震。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

2016 HONDA MSX GROM HRC

●賽例規定使用原裝前叉外管,但容許改裝內部零件。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●與原裝MSX相同的220mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

●本地代理自製HRC拉花。

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

2016 HONDA MSX GROM HRC

 

2016 HONDA MSX GROM HRC

 

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