- 撰文：Chario
- 上載日期：2016-11-21
2017 HONDA REBEL 300/500-繼續「 反叛」
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或許新一代的騎士未聽過大名鼎鼎的HONDA REBEL 250，但這款仿Harley-Davidson的美式巡航車卻風靡80-90年代的男女騎士，而受歡迎的原因是細小車身、超低矮座高、合理價格、耐用、省油及易開。事實上，這款曾為不少本地騎士製造初戀感覺的電單車已被遺忘，但她並未停產，繼續在美國市場出售，外型多年來都沒有大改變。可是最近HONDA卻出其不意公佈全新REBEL 300及REBEL 500，外型也由傳統配置電鍍部件的美式巡航風格轉變為簡約的Bobber風格。
相對使用大量電鍍配件的美式Chopper巡航車，Bobber主義以簡約為宗旨，而正宗的Bobber甚至移除頭、尾沙板及配置「縮水」的油缸，使用的電鍍配件也較Chopper少。在80年代中推出的HONDA REBEL分別有250及450版本，而當年的HONDA本地代理只輸入250版本，原因是450只在美國出售。回想當年最受市場歡迎的車款是披上包圍的跑車，其次是美式巡航車，NK車的受歡迎度相對低。
REBEL(反叛)一詞是年青人的專有名語，不管是上一代以至新一代HONDA REBEL的定位都是針對年青騎士或新手入門市場而設。今代的REBEL 300移植自CBR300R的水冷單汽缸引擎，排氣量是286cc，而REBEL 500則移植CBR500R的直列雙缸引擎，排氣量是471cc，廠方表示除了引擎外，兩部車的裝備都可共用。
廠方公佈的資料顯示，兩台移植自CBR的引擎經過重新調校後，低轉有更佳的扭力輸出，相信在市區駕駛有更敏捷的起步及低速加速反應，但放棄原先高轉追求馬力的輸出，。
新一代REBEL採用鋼管車架，座高只有690mm，相信大部份男、女騎士都可雙腳著地，秉承上一代REBEL優良傳統。據英國HONDA發佈的數據顯示REBEL 500 ABS版的裝備重量是190kg，而美國HONDA公佈沒有ABS的REBEL 300的裝備重量只有165kg，屬於輕量級車子的重量。其他裝備包括比例粗壯的bobber風格的前130及後150輪框，前264mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗，尾是240mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗，以及41mm正立前叉及雙筒Showa尾避震，並且擁有兩段預載調校。
此外，HONDA發佈新款REBEL同時，還發佈採以不同風格改裝的REBEL，藉此告訴騎士車輛擁有極大的改裝空間。
●新一代HONDA REBEL轉變為Bobber簡約風格，明顯是針對YAMAHA XVS950R而來。
●相比單缸CBR300R及雙缸CBR500RR的引擎，移植至REBEL 300及REBEL 500的引擎經重新調校後著重低扭輸出。
●(左)CBR300R及(右)CBR500RR。
●舊款HONDA REBEL 250採用大量電鍍部件，相信勾起不少騎士回憶。
●由於舊款HONDA REBEL 250車身細小及低矮座高，所以當年吸引很多女騎駕駛。
●比例細小的油缸、粗胎、低矮座高及沒有太多車身裝飾是Bobber的元素，而更正宗的Bobber是沒有前後泥擋。
●從排氣管可分辦500或300版，圖中由引擎延伸的雙排氣管為500版。
●圖中是300版。
●新款HONDA REBEL是一款玩款玩型格的電單車。
●HONDA同時展示REBEL改裝版。
●HONDA REBEL 500改裝版。
●HONDA REBEL 300改裝版。
●來自CBR300R及CBR500R的引擎配備濕式多片6前速波箱。(圖中是500的雙缸引擎)
●極大傾斜角度的油缸為11.2升容積，並配備鋼管車架。
●雙筒Showa尾避震具有預載調校。
●非常時尚的REBEL細草美術字。
●座高只有690mm。
2017 HONDA REBEL 300 改裝篇
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2017 HONDA REBEL 500 改裝篇
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HONDA CBR1000RR特輯：
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