(左)PAM負責人-DUNCAN、(中)SPIDI銷售總監—Simone Fin、(右)PAM負責人-NICK。

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憑首創現代賽車手套起家的意大利SPIDI於1977年成立。最近，SPIDI的銷售總監—Simone Fin探訪本地代理PAM，並接受本誌訪問，告訴我們SPIDI的設計宗旨。

SPIDI與賽車息息相關～
Simone Fin：
SPIDI擁有完善的管理，並特設賽車部處理賽車事項，包括三位負責跟進贊助及聯絡車手的同事，負責與車手制定合約的經理，與及五位經驗豐富的設計師及裁縫，為車手度身訂造賽車皮衣、手套及皮靴。老實說，我也是賽車迷，因經常出席世界賽而結識多位車手，例如中野 真矢、已故的阿部 典史、米蘭迪(Marco MELANDRI)及艾華仕(Colin Edwards)等等，我們不只是好朋友，他們也是我最喜歡的車手。

已成立40年的SPIDI，擁有豐富設計及生產電單車保護服飾的經驗。40年前，SPIDI以保護及舒適概念，設計史上首對電單車賽車手套。直至現在，我們也會從賽道收集的數據，並應用至出售的產品上，務求為用家提供最高的保護。

此行目的？
Simone Fin：
上海SPIDI剛開幕，出席完開幕典禮後便前來香港，探訪本地SPIDI代理—PAM。此行目的之一是了解本地電單車文化及進行市場調查，好讓身在意大利的產品設計師了解不同地區的環境及騎士的駕駛習慣，設計更適合中港騎士穿著的保護服飾。

你對亞洲電單車市場的印象？
Simone Fin：

這刻美國依然是全球最大電單車銷售市場，其次是德國及法國等歐洲國家。由於這些國家的電單車市場發展成熟，從業員的年齡較高，他們對電單車的熱情及投放資源的意欲卻不斷下降。相反，亞洲除了日本外，例如中國及香港等等卻是新興市場，我在這裡可以感受到人們對電單車的激情及投入，也看見從業員自動自覺絞盡腦汁推廣電單車業務的熱誠，好像PAM的營運模式，這裡的歡樂氣氛已在歐美市場逐漸減少，身在這裡彷彿置身於十多年前的歐美市場。事實上，一旦中國政府取消『禁摩』，將釋放巨大市場潛能，屆時將取代歐美成為最大電單車市場。

會否推出亞洲騎士專屬產品？
Simone Fin：

SPIDI全線系列超過360款產品，所有產品均在意大利設計，我們透過收集全球用家的寶貴意見提升產品的質素。可是在過去兩年，SPIDI更注重亞洲用家的心聲，例如中國、香港、泰國、星加坡及印尼等較潮濕及經常落雨的地方，SPIDI的設計師便會針對這些氣候設計產品，原因是SPIDI深信亞洲市場發展潛力巨大。

所以我每次走訪亞洲國家時，必須摒棄歐洲人的想法，主動了解當地的電單車文化，原因是沒有人可以教導你應該怎樣做，所以必須透過觀察及細心聽取用家的意見，然後把這些意見傳給意大利的同事參考，讓他們設計適合亞洲用家使用的產品。亦因為SPIDI近年側重發展亞洲市場，所以招來歐洲用家抱怨忽略他們（笑）。

SPIDI的設計宗旨？
Simone Fin：

SPIDI抱著三大宗旨設計產品，包括時尚、舒適及安全，缺一不可。因此SPIDI的產品秉承著意大利人的獨特設計美學。舒適方面，以訪問當天又熱又高濕度的天氣為例，要是騎士穿著侷促或不舒適的服飾駕車，有可能造成分心，未能及時處理突發危機而增加風險；此外，舒適還包括服飾是否稱身，否則穿著後像「米之蓮」公仔就大煞風景。

要是騎士在歐洲的冬季駕駛，卻需要保暖及防水的服飾，有些地方更可能一天內歷盡四季，例如早上寒冷刺骨、中午下雨及炎熱，到了晚上又再寒冷起來，與東南亞駛用的服飾在功能及設計上有很大分別，因此SPIDI的設計師必須根據不同國家的環境及氣候，設計合適的服飾。至於安全方面是指產品可為騎士提供最安全的保護，因此製造護甲的物料、製衣物料及產品的每個細節都經過嚴加考慮。

SPIDI發展過程：

●1977年，意大利人—Renato Dalla Grana創立SPIDI，第一代標記是配戴頭盔的貓。當年並沒有電單車專用的賽車手套，而SPIDI憑著首創的製造技術開創先河，奠定賽車手套的翹楚。

●3屆GP500世界冠軍的美國傳奇車手—Kenny Roberts在70年代冒起的新星，他成為剛成立的SPIDI贊助車手，而SPIDI也可透過全球最頂級的GP500改善手套的保護功能及舒適性。圖左是Kenny Roberts於1978年同時參加GP250及GP500的照片，可看見他穿著SPIDI的第一代賽車手套。

●SPIDI於1977年成立後，在1978年為Kenny Roberts設計的第一代賽車手套，全手工縫紉技術、上乘的皮革及手掌位置設有防磨金屬鐵珠，開創賽車手套的先河。

●SPIDI正式把賽車手套推出市場的廣告，第一代手套使用防水透氣的Gore-Tex布料製造。

●手套上的護甲概念源自SPIDI。

●1989年，SPIDI開始推出電單車保護服飾。

●1994年，SPIDI推出首套賽車皮衣。

●1999年，SPIDI成功研發氣囊的電單車保護服飾。

●2004年，已退役的Motogp車手-基拔奴(Sete Gibernau)穿著SPIDI皮衣，測試內置類似凍膠物料的驅熱裝置，為車手降溫。

●2008年，SPIDI推出衣背設有藍燈的保護服飾，可提升騎士被能見度。

●2010年SPIDI推出設有可保護頸部的氣囊賽車皮衣及服飾。

●SPIDI贊助的Motogp車手雷丁(Scoot Redding)。

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