- 撰文 / 攝影:Hong
- 產品提供:DAMOTO 達機行
- 上載日期:2017-01-11
Reveno Seamless Transfer Clutch 無縫離合器作動示範
Reveno Seamless Transfer Clutch 無縫離合器香港總代理 達機行
Reveno STC 新款無縫離合器登陸香港 - 達機行 傳統離合器設計以有三、四十年的時間,運作原理是倚靠離心力將三塊(四或五塊)提片推出,接觸碗公的內壁,然後兩者(提片與碗公)咬合下,啟動行駛,但過程卻沒法避免產生的高熱,影響穩定性。在這數十年間,無數的離合器生產商尋找方法減少產生熱量的設計,令離合器咬合更緊。例如在傳統碗公內壁上加入畫線、花紋、圓洞、噴沙等等,還有碗公外殼加上散熱片或直接偷空的設計,可緩減熱量,但仍不足以解決高熱的問題。
Reveno STC 離合器採用棍波電單車的原理,行離合片,靠銅珠離心力發起的時候,推動並壓縮彈簧壓版,繼而拖行離合片。在離合片備有8個凹卡位,扣入Reveno STC碗公的凸位,無鏠接位的直接起動。因此,Reveno STC 片式離合器沒有了抖動及打滑的情況發生。
‧Reveno Seamless Transfer Clutch (簡稱STC ) 新款無縫離合器登陸香港
永不抖動
加速提升
絕對輕量
節省油耗
台灣製造
保修服務
●達機行負責人ALEX親身到台灣 REVENO 總部,了解 STC 離合器的結構原理及調整。
1) STC安裝完成的車友們! 把三項部件獨立編號輸入香港區保固連結表單中(包含英文代碼)完成提交後即可開始享有Reveno的保固條件!
2)考慮到保固及調整問題,reveno香港地區並無法開放調貨及自行購買安裝,以下公告香港安裝點店家,歡迎各區車友臨店洽詢。
香港總代理及安裝店:
榮溢電單車行
●全鍛造鋼外蓋,輕巧強硬,大幅度偷空的設計,不單美觀外,散熱效果更為出色。
●Reveno STC 離合器採用棍波電單車的原理,行離合片的設計。
●Reveno Smax155 STC離合器上車,配合重新調整,緊咬起步! 低中高速一氣呵成! 打破傳動極力子結構概念~
●Reveno STC 離合器陸續安裝上車了@pgo tigra 150!
●Reveno STC 離合器登上日本雜誌報導了!
●(左)Reveno STC 離合器、(右)改裝款的傳統離合器。
●(左)Reveno STC 離合器、(右)改裝款的傳統離合器。
●(左)Reveno STC 離合器、(右)改裝款的傳統離合器。
●改裝款的傳統離合器,碗公已經是偷空加強散熱的設計。
●改裝款的傳統離合器,碗公墊內的圓坑散熱設計。
●傳統離合器的三塊(四或五塊)提片。 ●傳統離合器倚靠提片與碗公的咬合,起動車輛。
●Reveno Seamless Transfer Clutch (簡稱STC ) 新款無縫離合器
●碗公的凸位,正好與離合片的凹卡位配合,達至無鏠接位的直接起動,沒有了抖動及打滑的情況發生。
●靠銅珠離心力發起的時候,推動並壓縮彈簧壓版,繼而拖行離合片。
●Reveno STC 新款無縫離合器合適的綿羊系,不斷更新中。
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達機行
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