- 撰文:編輯部
- 車輛提供:燦基電單車行
- 攝影:Hong
- 上載日期:2017-02-20
基本資料規格表
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燦基電單車行有限公司
2017 HONDA CRF250L ABS│可開關後輪ABS的Off-Road街車新車抵港│接受預訂 2017 HONDA CRF250L ABS的抵港,正為HONDA本年新車掀起序幕,如CB1100RS、CBR1000RR(標準版)亦會於稍後陸續登場。2017 CRF250L ABS基本設計與裝備沿用上年的款式,但為了迎合歐盟4的廢氣及噪音排放標準,採用較大較靜的排氣喉已是無可避免的事,這是全部廠同樣面對的規格。另外,歐盟新規需要新車裝上ABS防鎖死煞車系統,所以2017年CRF250L亦添上ABS功能。不過,HONDA廠方明白駕駛此Off-Road街車用家的需求,特別為後輪設開與關ABS功能,開合簡單容易,讓車主自行選擇後輪是否需要防鎖死煞車ABS煞車效果介入,迎合個人的駕駛風格。
2017 HONDA CRF250L ABS現以接受預定訂,新車已經抵達HONDA旺角陳列室,有興趣的讀者可到陳列室觀看及查詢。
其實Honda早在1970年已推出經典的XL250S,她同樣是一台擁有 爬山車外型的多用途車種,日後更延伸多個不同版本。事實上,Honda於2008年已推CRF230L,由於車輛專為美加市場而設,因此無緣到港,但車輛 明顯是針對Yamaha XT 250 Serow鹿仔而來。而新款2012 CRF250L不單止由舊款223cc提升至249cc,全車的外型及配件均經過全新設計。
但比較有趣是採用鴛鴦前叉的設計,意思是左叉管是行全油壓,而右叉管使用傳統的油壓加彈弓,據講新設計有更佳的吸震及減壓效能。聽到這個設計後,編者顧慮到左右不同設計的前叉會否影響車頭行車穩定性,據講由於一對43mm的前叉 管有足夠的剛性,能夠抵受較強勁的扭力,因此不會影響前叉性能。
Honda CRF 250L並非採用舊款CRF230L的單缸OHC 2汽門引擎,而是使用全新設計的水冷單缸DOHC 4汽門引擎,這也是Honda首台採用曲軸軸承瓷片的On/Off Road機車,取代傳統的滾珠軸承,不單止可以加速轉數提升,曲軸箱也得到輕量化及可縮小體積。
相比舊款的缸徑x衝程65.5mm x 66.2mm,新引擎使用76mm x 55mm,更短衝程意味著可榨取較多馬力,還有新引擎使用Honda專利的PGM電子燃油噴注系統。
●儀錶板右方特別設有後輪ABS開關掣,可於著車時(無需起動引擎)長按一會即可。
●前輪ABS是設定開啟。
●後輪可開關式ABS, 220mm鑽孔碟配單活塞卡鉗。
●前輪ABS是設定開啟,256mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗。
●畢直的座姿、闊軑把及45度轉向角度,不單止有舒適乘座感,面對市區及泥地可應付自如。
●引擎保護金屬肚兜。
●使用單缸DOHC 4汽門引擎。
●尾避震的衝程為240mm,沒有調校功能。
●畢竟CRF 250L以行街為主,雖然可以應付爛路的需要,但飛Jump等動作則可免則免,看看跟一般街車無異的尾鏈鬆緊就清楚,而車輛使用的是鋁合金尾擔。
●符合歐盟4規格的排氣喉。
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HONDA最新車價表│PCX、MSX、CBR300R、CB1100EX大減價│NC750車系(街車)及CB190R送首年牌費 2016 HONDA MSX125 原價HK$32,800 特價HK$29,800
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