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2017 MV Agusta Brutale 800 - 更強更有肌肉感的Brutale新車抵港

2017年，MV AGUSTA BRUTALE 800以全新面目示人，車身細節經過全新設計，座墊更由上一代的一體式改為兩層式、座椅下中空的設計、新款三槍式排氣管及全LED橢圓形頭燈組，油缸容量增加了3升，全車外觀線條更強更有肌肉感。近日，這台新車亦經已抵港。

即使3汽缸引擎不是MV AGUSTA的專美，但自從MV AGUSTA在2012年推出F3 675大包圍之後，便把3缸引擎的精髓發揚光大。配合獨突的設計美學，使MV AGUSTA的電單車脫穎而出，屢獲各項設計大獎。事實上，MV AUGSTA在排氣方設計面確實有獨特的美學，例如第一代F4採用的尾排4圓排氣管更成為電單車界的永恆設計，近年3缸引擎採用的三槍式排氣管也成為MV AGUSTA獨一無二的標誌，外型可媲美藝術品。

第一代MV AGUSTA BRUTALE 800初見於2012年，3缸798cc引擎輸出125hp馬力，車輛還附有8段循跡系統及4個馬力模式供騎士選用。2015年，廠方追加升級版BRUTALE 800 RR版，3缸引擎的馬力由125hp急升至140hp，並且附有升降及拖波自動補油功能的快速轉檔器，改用更高級提供全調校的43mm Marzocchi倒立前叉及新增釘把(防甩頭)等等。

與所有車廠相同，MV AGUSTA也要面對2017年全面實施的歐四排放管制，所以新款2017 MV AGUSTA BRUTALE 800 的首要任務是達到嚴緊的歐四排放標準。新款BRUTALE 800引擎最高馬力輸出為109hp/11,500rpm及最高扭力8.46kg-m / 7,600rpm。據廠方公佈資料顯示，改良的引擎採用新盤頭、新設計的凸輪軸、氣門導管、鏈條張緊器及新的曲軸減震膠等等，使引擎的噪音大減50%，震動同樣下降。此外，廠方形容新起動摩打將有更可靠的著車性能，而新波箱及新平衝軸使轉檔及馬力輸出更暢順。

電子方面使用經改良的電子油門，相信可改善油門的操控感，而新儀錶板內置車上診斷系統(On Board Diagnostics)，萬一車輛出現異常運作，便以故障代碼及訊號告知車主。至於8段選擇循跡系統、4個馬力模式、快速升及拖波的電子轉檔器、防鎖死離合器及8段手調釘把(防甩頭)統統有齊。

MV AGUSTA BRUTALE 800新車選用經過重新調校及改用黑色外管的Marzocchi倒立前叉，行程125mm，同樣具有全調校功能，尾沿用Sachs全調校單筒尾避震，行程124mm。

●2017 MV AGUSTA BRUTALE 800備有紅、白兩色抵港。

●全LED橢圓形頭燈組。

●新儀錶內置自動診斷系統。

●油缸容量16.5L。

●新設計油缸。

●黑色外管的Marzocchi倒立前叉，行程125mm，同樣具有全調校功能。

●雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗。

●新款線條優美的頭沙板。

●新款的兩側車身設計。

●水冷加油冷四衝程並列三汽缸DOHC 12氣門798c.c.引擎。

●座椅下中空的設計，極富時代感。

●新設計的兩層式座墊。

●油缸防花的保護膠片，亦比上一代面積更大。

●Sachs單筒全調校油壓避震，行程124mm。

●媲美藝術品的三槍式排氣管，還有新輕量化輪框。

●永垂不朽的單尾擔。

●頭及尾均採用LED照明。