2018 Husqvarna Motocross系列巡禮

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2018 Husqvarna Motocross系列巡禮 - 全新設計2衝TC85

撰文：編輯部
資料提供：騎士自家店
上載日期：2017-06-02

基本資料規格表

2018 Husqvarna TC85 動態相片。

Husqvarna即將推出2018 TE250i及TE300i│全新燃油噴射二衝程越野Enduro電單車│現已接受預訂

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來自瑞典的Husqvarna定期為旗下兩大陣營－Motocross及Enduro的車種升級。雖然2017年只過了一半，但Husqvarna卻率先公佈8台2018 Motocross系列車輛，當中包括TC兩衝程及FC四衝程型號，她們均配備最先進科技及頂級裝備，為用家提供最佳的操控性能。

Husqvarn為提升在越野電單車界的領前地位，她的2018年車型中包括全新設計的TC85，此車在各方面將成為同級對手的指標；此外，2018年車系中還有七款分別是TC(兩衝程)和FC(C四衝程)的車型，廠方升級她們的原因是讓駕駛者享受更優秀的越野性能。而升級的地方包括新制動系統、電池、新拉花及高度防滑的座墊等等。配合新裝備下，使8款2018年新車在性能、設計及人體工學方面可傲視同群。

全新設計2衝TC 85－為年幼越野騎士而設
經過全新設計的TC 85，其製造技術及設計是汲取自同廠大排氣量Motocross的車種，因此讓TC 85在這個競爭激烈的市場中脫穎而出，成為該組別新指標。新款TC 85使用新款WP AER 43mm倒立前叉，特點是採用獨立(左)氣壓及(右)油壓吸震，並且提供預載、回彈及下壓全調校功能，配合新款WP XPlor PDS尾避震下，更佳的吸震性能可給年幼車手更強信心。此外，新款Cro-Mo鋼管車架卻增加抗扭剛度，但卻減少縱向剛度，使車輛操控更靈活度及在高速行駛下更穩定。在種種新裝備配合下，可讓車手在無後顧之憂下專注車輛的操控。

雖然新設計的2衝引擎維持與舊款相同的缸徑及衝程，但馬力輸出帶更廣闊，特點可讓車手更容易掌握馬力的輸出，關鍵在於新引擎採用「動力閘閥」，可改善2衝引擎一向以來很窄馬力輸出帶的特性。

全新2衝TC 85特點：
=>採用全新幾何設定的鋼管架
=>體積更小和偷輕0.2公斤的副車架
=>可減少泥土積聚的防滑腳踏
=>新款WP AER 43mm倒立前叉
=>新WP XPlor PDS尾避震
=>新款鋁合金越野車軑把
=>更佳散熱功能水箱
=>容易更換的新款風隔
=>黑色Excel輪框及Maxxis輪胎
=>放射式煞車卡鉗及菊花煞車碟
=>新排氣管配合更短的消聲器
=>經過大刀闊斧升級的引擎，較舊引擎輕0.69kg
=>動力閘閥
=>新款輕量化波箱(變速箱)
=>更容易操控、體積更小及更輕的離合器，較舊款輕0.4kg
=>全新包圍
=>新尾掣動有更佳的煞車手感

2018 Husqvarna TC85

HUSQVARNA 6 DAYS (ISDE)出租比賽戰車服務 - 誠邀有意參與車手出席盛事

2018 Husqvarna TC50

2018新車特點
2衝TC 50/TC 65、TC 125、TC 250
4衝FC 250、FC 350及FC 450
Husqvarna為鞏固在越野界的地位，同時為其她車款進行升級，而2018年新車系主要改良的地方是新掣動可加強煞車手感；此外，所有4衝FC已改用更輕量化及提供穩定電力的Li-Ion 2.2 Ah鋰離子電池，車身也有新設計的拉花圖案。

2018車系特點：
=>新的Magura制動卡鉗
=>所有4衝程新車配備鋰離子電池 - 有更穩定電量
=>TC 125/250採用新調校的Mikuni化油器供油
=>新拉花