●2016年意大利站，羅絲的戰車發生引擎故障而退出比賽，雖然今年取得第四名，但連續兩年無緣在主場登上頒獎台。

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多次在比賽末段施襲成功的羅絲，原先估計他能夠重施故技，在2017 Motogp意大利站打進三甲，最終反擊乏力，屈居第四名，未能在大量粉絲組成的黃海下登上頒獎台領獎。除了是因為奪得冠、亞及季的車手表現出色外，傷患使羅絲無法在賽事末段策動反擊。

今年38歲的羅絲是年齡最高的Motogp車手，當他在2013年由DUCATI重投YAMAHA期間，質疑他有否足夠體能應付Motogp的聲音此起彼落，但近年的表現已証明高齡沒有削弱他的奪標能力。只可惜在意大利站舉行前夕，羅絲為備戰主場比賽，在練習越野電單車期間受傷，雖然接受治療後出院，但痛楚使他擔憂沒法通過體檢而暫停比賽。即使羅絲通過體檢，但需要服食止痛藥進行練習賽及排位賽。

如羅絲所言，雖然在練習賽及排位賽取得佳績(第三場練習賽第一名及排位賽第二名)，但每次跑畢數圈後便可以慢一來休息。可是正賽共有23圈，儘管羅絲表示正賽當天沒有痛楚，並且在主場比賽可增加信心，可是內心卻明白要應付23圈的比賽較過去困難，尤其是體能方面。雖然羅絲曾一度領先，但他說跑至第八圈時已感到體能下降，在賽事末段更無力向奪得季軍的柏杜魯士(Danilo Petrucci)反擊，而柏杜魯士在賽後的記招也表示羅絲時常在最後一圈才反擊，但今仗卻沒有發生。

賽後，難掩失落的羅絲表示奪冠的DUCATI戰車今仗表現出色，而YAMAHA戰車同樣有出色的性能，問題是個人的體能而矣。他更樂觀地表示能夠通過體檢上陣，對他來說是一份厚禮。由於西班牙站緊接進行，換句話說所有車手只有兩至三天的休息時間，便要進行宣傳活動及試車。因此羅絲說要爭取更多休息時間。

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