2017 Motogp意大利站速報-杜域斯柯素奪標

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由於共三天的賽事非常炎熱，加上路面非常食胎，加速了輪胎損耗速度，成為了頻密炒車的主因之一，馬坤斯在星期六連炒四次車更成為焦點，而YAMAHA在輪胎耗損速度上更顯得束手無策，車隊於排位賽後發佈的新聞稿中更表示雖然曾嘗試多種設定，情況都沒有改善。於第13位起步的羅絲在訪問中表示不管是中(Mudium)或硬(Hard)的輪胎均缺乏足夠的耐用度或咬地力；此外，更有多位車手投訴輪胎只跑八圈後的咬地力便急速下降。另一邊廂，柏度莎表示今次改以順滑的駕駛方式後(減少極端大油門及急煞)，才可避免輪胎過熱及減慢耗損速度，因此成為取得第一位起步關鍵因素，而漸見起色的羅倫素表示DUCATI的戰車有較佳設定，減少輪胎負荷，是取得第二位起步原因之一。且看誰能夠在炎熱的氣溫下選對輪胎的配搭，並且在25圈的比賽中成功養胎，正如輪胎供應商負責人在起步前表示視乎車手在駕駛時有多激烈，這將成為登上冠軍寶座的關鍵。

賽事共跑25圈，起步時氣溫高達33度，排在第二位起步的羅倫素發揮昔日在YAMAHA的看家本領，起步後不久便超越柏度莎，暫列第一名。在起步時更發生驚險情況，在第三位起步的DUCATI衛星車手柏杜魯士(Danilo Petrucci)撞向第四位起步的馬坤斯，賽會隨即展開調查。發生碰撞後，馬坤斯登上第三位，相反，杜魯士(Danilo Petrucci)跌至較後位置，但他在賽事中段又追至第五名，身處於領先車群中，他是上一回合意大利站季軍得主。

轉眼間，比賽已完成六圈，原先暫列第一位的羅倫素急轉直下，先後被馬坤斯、柏度莎、科爾嘉Jonas FOLGER及杜魯士(Danilo Petrucci)超越，急跌至第6名。跑至第八圈，於第一位起步的柏度莎重奪第一位，緊隨其後是第七位起步的DUCATI車手杜域斯柯素、馬坤斯及YAMAHA TECH 3的科爾嘉Jonas FOLGER，彼此距離不足半秒。

經過十圈後，奪得上回合意大利站冠軍的杜域斯柯素於大直路進攻，並成功超越柏度莎暫列第一名，他其後逐漸拉開與馬坤斯及柏度莎的距離，看來創造兩連勝的機會相當高。果然，杜域斯柯素沒有讓DUCATI車隊失望，創造兩連勝紀錄，並且在車手積分榜只跟第一位的維那勒斯相差7分，而奪得亞軍及季軍分別是馬坤斯及柏度莎，羅倫素取得第四名。而羅絲及維那勒斯分別奪得第8及第10名。

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