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從不言休的羅絲雖然38歲，並且是年紀最大的現役Motogp車手，但他的競爭力並沒有隨著年齡上升而下降，反而要與時間競賽達成10冠夢而變得更積極。從現在的形勢來看，隊友維那勒斯（Maverick VIÑALES）勢必成為YAMAHA重心車手，其位置在未來數年相當穩固；相反，羅絲退下來只是時間問題，相信YAMAHA亦已為此未雨綢繆，現效力YAMAHA衛星車隊TECH 3的新秀－沙高( Johann ZARCO)，是其中一位對羅絲位置虎視眈眈的車手之一，他接受Motogp官媒訪問中表示：「取代羅絲是夢寐以求的事情」。(事實上，官媒借用法國站記招上有記者向羅絲詢問擔心其位置被沙高取代，因此沙高在今次訪問中以此回答)

簡單來說衛星車隊等同B隊，最多只能奪得最佳配角獎項，因為B隊所用的武器不及廠隊精良，因此要擊敗廠隊並登上世界冠軍的機會很低。正如沙高(Johann ZARCO)說要成為世界冠軍，先決條件是駕駛廠車。他說如果能夠一直與YAMAHA合作是一件非常棒的事，但必須要成為其中一位最強的車手才該得羅絲的位置，這不只是他，並且是所有車手追求的夢想，並且成為進步的推動力。

奪得2015及2016 Moto2世界冠軍的沙高，每次奪得Moto2分站冠軍後，必定表演空翻的招牌動作。雖然他是2017 Motogp新秀，但精彩的表現給觀眾留下深刻印象，在法國主場更奪得亞軍，現暫列車手榜第6位，只落後羅絲一位。

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