2017 Vepsa GTS300ie Touring 巡航鐵殼羊

代理除了引入檸檬黃的2017 VESPA Sprint 150及GTS Super 300之外，還有引入玫瑰紅的2017 Vespa GTS300ie Touring。事實上，GTS是Vespa陣營中擁有最大馬力及最大排氣量的車系，而Touring版本及Super版本最大分別是前者加添了長途駕駛的裝備，方便騎士作巡航之用。

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VESPA GTS相關內容：

一直以來，Vespa只會專注在鐵殼綿羊發展道路上，從不踩過界推出街車或大包圍跑車，這樣有助穩固鮮明的「鐵殼」形象；事實上Vespa經過多年改革後，自ET8起便成功建立了年青活潑、色彩繽粉玩樂味更濃的形象，引擎的排氣量也由150逐步擴張至 200、250及300，同時延伸了多個車款，包括這台2017 Vespa GTS300ie Touring。

Vespa GTS300ie Touring-顧名思義是旅行巡航版本，特別添加了前後擺放旅行包托架(前4kg、後6kg)及裝有風鏡，載物能力提升，更適合Touring旅行巡航使用。

 安全裝備也成為此車的重點，包括減低因輪胎打滑造成跌車的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，而車頭也改用跟早前抵港VESPA PRIMAVERA 150相同的新設計的前避震。另外兩款新車也加入了Vespa專用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，只要使用智能手機透過藍芽與車輛連接後，便可在手機上觀看所有數據，包括旅程距離、最高車速、平均車速及每km/h的平均耗油量等等，其他功能還有導航、協助尋找Vespa維修位置(指代理)及提醒車主返廠保養等等。

●Vespa GTS300ie Touring是一款加速力頗快的綿羊。

●Vespa專用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統來自Piaggio X10 500。

●高風鏡及前後擺放旅行包托架(4kg前、6kg後最高負重量)。

●旅行包托架可把布冚等的雜物夾穩。

●車尾的旅行包托架。

●ASR是可開或關的循跡系統，可減低輪胎打滑的風險。

●雜物箱內有USB插頭。

●改良的側架不會再自動回彈。

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