2016 TT人島賽

左（麥堅尼斯HONDA CBR1000RR）、中（哈利森KAWASAKI ZX-6R）、右（米高鄧立普BMW S1000RR）

每年的TT人島賽均舉行多場比賽，例如最高殊榮的Senior TT、超電Superbike、原裝公升級Superstock及改裝600 Supersport等等。究竟那個組別的戰車及車手最快？答案當然是最高級別的Senior TT，所以每年獲得此殊榮的車手均被喻為TT王中王。其次是超電Superbike、原裝公升級Superstock及改裝600 Supersport。而精彩影片可讓觀眾了解(左)改裝超電Superbike、(中)改裝600 Supersport及(右)原裝公升Superstock戰車的車速分別。而接近WSBK規格的Superbike戰車當然最快，但改裝600 Supersport的頭段車速，與原裝公升級Superstock戰車不遑多讓。

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事實上，參與TT人島賽的戰車都是按FIM規則進行改裝，換句話說參與Senior TT及超電Superbike組別的戰車可改裝至WSBK規格的級數，因此戰車的外觀、引擎及車架與原裝市販車看起來相同外，其他部件是面目全非，就連尾避震的連桿也改用補品，油缸容積更擴大至最大的24升(以原裝CBR1000RR為例，只有16升)。但TT的戰車與WSBK戰車最大分別是前者規定使用統一的MOTEC或原廠賽車電腦，而WSBK則不受限制。此外，參與TT的原裝Superstock及改裝600 Supersport戰車同樣以FIM規則為改裝依歸。

●以人島王麥堅尼斯參與2016澳門格電的HONDA CBR1000RR人島戰車為例，簡單來說只有車架是原裝。

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2016 改裝600 Supersport前三名－(規格與世界WSS 600相同)

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