- 撰文：編輯部
- 車輛提供：騎士自家店
- 攝影：Hong
- 上載日期：2017-07-05
2018 Husqvarna TX 300 - 二衝耐力型競賽越野電單車
基本資料規格表
2018 Husqvarna Motocross系列巡禮 - 全新設計2衝TC85
2018 Husqvarna TX 300 - 二衝耐力型競賽越野電單車 一直以來，Husqvarna分別有四衝FE、FC及兩衝TE、TC系列，F是Four-stroke 四衝程、T代表Two-stroke 二衝程、E代表Enduro可出牌的耐力型越野車、C代表Motocross只供場地競技專用的越野車。今次2018 Husqvarna TX 300完全有別於上述的系列，屬新的成員，是一台美版的TX系列，正確是封閉式野外賽道比賽專用的兩衝耐力型越野車。
作為一款落場比賽而生的賽車，當然配上佳的裝置，採用新款WP AER 48mm倒立前叉，特點是採用獨立(左)氣壓及(右)油壓吸震，並且提供預載、回彈及下壓全調校功能，配合新款WP DCC單筒彈簧避震，該組件完全可以調校，讓騎士得到更佳的操控及舒適度。
由WP Performance設計的鉻鉬合金鋼車架得到進一步改良，一切都是從賽道上得來實戰數據而優化的，耐用與可靠性從開始至今一直不變。全新3件複合式輔架，30%以碳纖維制作，相當輕量及富有剛性，符合最佳人體工程學，令操控時更靈活。
選用德國製造高品質的Magura油壓離合器，離合器會自動調節虛位，在冷或熱、長時間使用下，也有維持相同的離合器點。Magura離合器還具有平均的磨損特性，幾乎免維護。而MY18 TX 300更改用了Magura前後掣動系統，操作時俱有更好的靈敏度。
TX 300採用輕巧穩定的鋰離子電池供電，較常規電池輕2.2磅，起動時更敏捷。新車同時擁有電撻與腳撻兩種起動模式，方便易用。另外，TX 300還有 Map Switch選擇掣，即方便的快調模式，車手隨著自己的心意去調校車子面對不同的賽道。
●TX 300是封閉式野外賽道比賽專用的兩衝耐力型越野車。
●沒有頭尾燈、指揮燈及尾牌架的它，代表了只可場地使用的競賽車款。
●預留空間給與貼上車身號碼及拉花。
●引擎使用量的咪錶，數字提示何時需用保養維修使用。
●WP AER 48mm倒立前叉，特點是採用獨立(左)氣壓及(右)油壓吸震，並且提供預載、回彈及下壓全調校功能。
●同時擁有電撻與腳撻兩種起動模式，方便易用。
●德國製造高品質的Magura油壓離合。
●較大容量的10L油缸。
●Magura前後掣動系統，前260mm菊花剎車碟。
●二衝越野電單車的特點，巨大的排氣喉身。
●水冷二衝程單汽缸293.2c.c.引擎。 ●WP DCC單筒彈簧避震，全功能調校(300mm行程)。
●尾避震使用多連桿設計。
●備有側架。
●220mm菊花碟配單活塞Magura卡鉗。
2018 Husqvarna Motocross系列巡禮 - 全新設計2衝TC85
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