- 撰文:Chario
- 車輛提供:恆迅摩托車服務/Yung Kit/駿揚
- 攝影:Adam
- 上載日期:2012-07-21
CFMOTO CF125-蜜蜂仔與班點狗(新車介紹)
基本資料規格表
兩年前仍在雜誌工作的編者獲邀到浙江,參觀CFMOTO先進的生產設備及以現代化管理的超大廠房,最印象深刻是廠方邀請國內知名的特技人,駕駛仍在開發的雙缸650街車及類似Monkey的125表演高難度花式動作。沒想到兩年後的今日,有車行將兩台新車引入本港發售。 無可否認,除了日本品牌的國產車有水準外,正宗國產車的質素比較差參。大約10年前,已有車行引入CFMOTO的機車發售,但礙於質素原因而未能獲得用家接納。經過多年改良後,CFMOTO近年憑著相對低廉的售價及質素成功打開歐美市場,當時為了要符合不同國家的安全法規,因此必須提升車輛的質量。而兩年前廠方邀請傳媒到廠房參觀的原因,目的是要讓外界了解他們的生產設備及現代化的管理。 由於今次介紹的車輛在當時還未100%完成,記得首次看到車廠重點介紹的2缸650街車時,雖然需要改良的地方不少,畢竟車輛擁有中量級排氣及70匹馬力,當時心想如果有車行引入並定價低廉,相信可以吸引一班經濟型升級玩大車的騎士。現在新車經已抵港,當得悉定價後,編者也認為車輛的競爭力相當高(稍後公佈)。 今次拍攝的CF 125蜜蜂仔及班點狗,外型跟Monkey十分相似,當時參觀車廠時車輛並未噴上顏色,現在看到趣緻的配色後,有煥然一新的感覺。據代理講現正改善車輛的性能,例如避震彈簧等等,使她更適合香港道路駕駛,但他們也承認由於車輛要符合國內非常嚴緊的國III環保法,因此犧牲了一點馬力。 至於車輛的質素,雖然編者還未試駕,但細心觀察造工是滿意的,只是一對看似比較適合泥地使用的正新輪胎,未必合適在一般街道上使用。 編者兩年前擔任雜誌編輯時獲邀參觀CFMOTO廠房,對車廠的先進設備及面積留下深刻印象。 車廠內的陳列室展示多款自行製造的引擎及產品。 這是今次介紹的CF125的原型車,當時廠方找來特技人表演,非常精彩。 這台當時屬原型車的雙缸650街車,新車現在已抵港,售價十分便宜。 CFMOTO投入大量金錢到賽道上,並且曾使用旗下綿羊舉辦One-make綿羊賽。 車輛體積跟Monkey相約的CF125班點狗及小蜜蜂。 前後採用12吋輪框。 掣動系統使用頭碟尾鼓。 排氣管採用耐高溫不秀鋼及表面鍍鉻防盪板。
如果你喜歡我們的文章,請按讚 加入我們的專頁,便可以得到最新的摩托車消息了。
|
會員感想分享