2017新款T-Max530│Termignoni 新款排氣管、Ermax風擋及尾泥擋、意大利Braking 300/310mm 大刹車碟套装、OHLINS尾避震│翔利車行
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2017新款T-Max530│Termignoni 新款排氣管、Ermax風擋及尾泥擋、意大利Braking 300/310mm 大刹車碟套装、OHLINS尾避震│翔利車行
  • 撰文:編輯部
  • 資料提供:翔利車行
  • 上載日期:2017-07-21

2017 FREELY T-Max530 PARTS

 

REV'IT
翔利車行

九龍土瓜灣道94號美華工業中心地下B1舖
Flat B1, G/F, Ment Industrial Centre, 94 To Kwa Wan Road, To Kwa Wan, Kowloon H.K.

freely motor

歡迎顧客 whatsapp 查詢最新價格,電話 6380 8078

 

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2015 BRAKING

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2017新款T-Max530│Termignoni 新款排氣管、Ermax風擋及尾泥擋、

意大利Braking 300/310mm 大刹車碟套装、OHLINS尾避震│翔利車行

隨著新一代YAMAHA T-MAX 530出牌後,車主們又係時候出動為愛駒搜羅各式各樣補品。對於這方面,位於九龍土瓜灣道的翔利車行可以提供多款優質的部品,如早前已經介妱過的意大利Braking 300/310mm 大刹車碟套装,加強掣動效能之餘,坑紋的菊花碟也令外觀更為出眾。還有適合新款T-MAX使用的Ohlins尾避震,提供舒適度及更佳的操控感。

 

近日,翔利亦新返了T-Max530 (2017) Ermax 風擋及尾泥擋,而專為2017 T-Max530 Termignoni 新款排氣管即將到港,歡迎預訂,首批更特價包安装,現可whatsapp翔利 6380 8078 查詢詳情。

 

前蕉採用不锈鋼,尾段排氣喉為鈦合金加碳纖維製造
較原裝排氣喉 –1.7 kg
馬力提升2.3Hp@3.400rpm
扭力提升0.54Nm@6.500rpm

2017 FREELY T-Max530 PARTS

2017 FREELY T-Max530 PARTS

2017 FREELY T-Max530 PARTS

 

2017 FREELY T-Max530 PARTS

 

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2017 FREELY T-Max530 PARTS

 

2017 FREELY T-Max530 PARTS

/2017 YAMAHA TMAX530 SX TEST

●2017 YAMAHA T-MAX採用圓型煞車碟。

 

/2017 YAMAHA TMAX530 SX TEST

●Braking SK2煞車碟。

 

/2017 YAMAHA TMAX530 SX TEST

●Braking BATFLY STRADA頂級煞車碟,直徑為310mm。

 

OHLINS

●YAMAHA T-MAX 530專用Ohlins尾避震。

 

OHLINS

 

braking disc

BATFLY-專利坑紋(頂級煞車碟而設)
碟面及碟背的坑紋,讓煞車碟與迫力皮磨擦時,提供自動通風散熱的作用。
特點優點
●自動通風更佳散熱在任何時間提供穩定磨擦力
●極高的接觸壓力(煞車碟與迫力皮)最佳煞車力度
●輕量化車輛有更輕巧操控

 

braking disc

不規則波浪型專利
煞車碟與迫力皮磨擦後,在極高溫環境下,非圓型邊框有助作輻射式的散熱,與此同時有助減低磨損速度。
●多邊型碟邊(包括偷輕鑽孔)提供漸進式煞車效果
●更高的接觸壓力(煞車碟與迫力皮)更多煞車力度
●更佳散熱效果在任何時間提供穩定磨擦力
●輕量化車輛有更輕巧操控

 

braking

●本地BRAKING代理-翔利車行有限公司今次主要引入ONROAD(行街)系列煞車碟,包括最新款BATFLY STRADA,還有SK2、W-FLO及W-FIX,適合現時主流跑車、街車及綿羊使用。

BATFLY STRADA系列
BATFLY STRADA菊花碟是頂級型號,內碟與浮動介子由航空級鋁合金製造,採用方向型(非圓型)設計內碟,並只採用9粒浮動介子連接外碟與內碟,舊款是12粒,固此有更輕量化優點。而外碟的新設計波浪紋更有效接觸空氣,進一步改善散熱效能。

SK2系列
內碟與浮動介子同樣由航空級鋁合金製造,採用方向型(非圓型)設計的內碟比上一代SK2輕9%,外碟的波浪紋是由業界最頂級工程師開發。

 

BRAKING

W-FLO系列
內碟採用鋼製的W-FLO屬入門級菊花碟,是最佳替換原裝碟的煞車碟。

W-FIX
傳統型菊花碟,適合替換原裝前後煞車碟。

 

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