CER Motorsport 車隊 - CSBK 賽後報告

CER-DucatiHK車隊 - 2017泛珠賽後報告

2017年度最後一場泛珠ZIC Superbike 在9月15-17日舉行，CER-DucatiHK車隊在Open Class以兩個季軍收官。

原先Ducati 廠方試車員/車手 Alessandro Valia以1299 Superleggera參加最後一場比賽，但在賽前一星期他為廠方測試新款車時在意大利Vallelunga賽車場發生意外而導致胸骨骨折，所以無法繼續行程。

Alessandro意外後解釋:「很不幸地在賽前意外受傷了，本應在這幾個月我因應珠海天氣和場地做了多個特別訓練，希望能在收官站做到最好成績，而我亦很有信心在全面的錦標能爭取到前三的名次。」

車隊經理Stephen Yam補充:「我們車隊很遺憾Alessandro 因試車時而發生意外受傷，在此我代表車隊各人祝Alessandro早日康復及早日回歸賽場。」

今場車隊的另一焦點是請到多屆CSBK和全國賽冠軍，及2013年FIM eRoad Racing World Cup 年度冠軍何智鋒，加入我們車隊參加Open Class 的賽事，駕駛1299s比賽。

何智鋒表示:「很高興今次闊別九年後能參加泛珠三角賽車節，同時感謝CER-DucatiHK的邀請駕駛Panigale1299s比賽，由於多年沒有開大車了，而且是第一次用Ducati比賽，所以我心情非常興奮！」

而伙拍他的隊友就是劉拔萃Max，同樣是用Panigale1299s比賽，參加的是Open Class B組。

由於8月尾珠海國際賽車場受到強颱風影響，場地關閉了一段時間來維修，所以車隊的試車機會受到影響，直至到比賽前兩天才開放，我們車手才開始進行測試訓練。

車隊經理Stephen Yam解釋:「只有少量track time對於鋒仔(何智鋒)在車的適應過程難度大增，我們的工作人員用最大的能力把車子為他調教最合適的狀態，希望他能好好發揮。」

星期四，五是不計時練習和排位賽，59號何智鋒以Open A組第三名排位完成，而27號劉拔萃則以Open B的第六位完成。

星期六是Race 1，天氣非常炎熱，鋒仔起步後第一，二圈能緊緊跟著前車，但後來因車子非常搖晃的關係，放鬆下來完全餘下圈數，並以Open A第三名冲線！

何智鋒補充說:「我起步後能跟得上前車節奏，在第二圈已做37.0的圈速，但之後車子出彎時搖得很利害，我之後收慢了一點完成賽事。」

星期日是Race 2，鋒仔起步很好，進一号彎已是前三位置，但由於這回合是600組和1000組混合比賽，在T1彎內的混戰令鋒仔困住了，發生意外不幸滑倒！

Stephen賽後解釋:「何智鋒在T1意外跌車後，立刻從緩衝區把車子推出來繼續比賽，幸好車子沒有大的損傷，經十圈奮戰後仍能以Open Class A季軍完成，實在難得。」

經過一年的返珠三角賽車節ZIC Superbike賽事後，CER-DucatiHK車隊獲得四個分站奬杯，遺憾的是因天氣原因導致春季賽及夏季賽各有一場比賽被取消，及車手傷患情況，導致我們與年度泛珠奬項無緣，CER-DucatiHK車隊餘下賽事還有兩站CSBK全國賽，希望能爭取更好成績，完成2017年中國賽季！

以下感謝CER-DucatiHK車隊贊助商:

CER 中國環境資源，Ducati Hong Kong，聖地集團，Anti-Aging HK，順億物業按揭，PAM，BAC Hong Kong，Christian Audigier Wine and Champagne，Pirelli，Ohlins，Letgo Motor Oil，SBS Brakes，Mototron，Lightech and RK。

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