- 撰文:Chario
- 上載日期:2017-10-12
基本資料規格表
●一如大部份官方新車宣傳影片,KAWASAKI Z900RS的影片同樣以「擠牙膏式」方法播放。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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The 45th Tokyo Motor Show 2017(第45屆東京車展) 每當新環保法實施前,都會出現未能符合新環保法的車輛停產消息,特別是散熱較差的風冷車種,原因是車廠與其投放大量資金提升舊車的環保規格,倒不如推陳出新更能夠吸引市場目光。例如KAWASAKI的仿英式懷舊車W800,便因為未能通過2017年實施的歐四而光榮引退。KAWASAKI為了填補旗下懷舊車的空缺,將於2018年推出以Z1為籃本的懷舊車,名為Z900RS,而據外國傳媒報道Z900RS可能有標準版、特別版或杯士軑的Cafe Racer版。
●外媒根據1972年誕生Z1及Z900RS宣傳影片內的影像,炮製新款Z900RS的預想圖。
於上世紀60年代崛起的日本四大車廠,先後推出征服世界車壇的代表作,以KAWASAKI為例,首推是1972年誕生的Z1,亦因為她的直四引擎為903cc排氣量,故此又稱900 Z1或900 Super Four(直四)。Z1不僅是首台配備DOHC雙凸輪軸的超級跑車(以當年角度來說),並打破市販車最快車速紀錄,因此在日本電單車發展過程中佔有舉足輕重的地位,並為日後奠定經典懷舊車的地位,而一台優質的Z1可達10至20萬港幣不等。
經過45年後,KAWASAKI決定復刻Z1,而據外媒報導以Z1為藍本的Z900RS沿用新一代Z900的水冷4衝程直列4汽缸DOHC 16汽門引擎及高拉力鋼管車架。但由於有關Z900RS的資料欠奉,廠方發佈的影片又是半遮半掩,換句話說要等到10月27日舉行的第45屆東京車展才揭曉。
●其中一張預想圖是Cafe Racer版本。
●1972年誕生的Z1是當年的超級跑車。
●KAWASAKI Z900RS採用新款Z900的車架及引擎。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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