- 撰文：Adam
- 攝影：Adam/Hong
- 上載日期：2012-08-06
接近Moto3規格的HONDA CBR 250R賽車版－Asia Dream Cup
基本資料規格表
 歐洲人已有過百年鬥車歷史，而近年西班牙車手在Motogp、Moto2及Moto3大放異彩，究其原因有一套完善選拔及培訓制度，除此之外，其他歐洲車手也可透過不同新手賽，例如Red Bull Cup(2衝125cc)、European Junior Cup(KTM 690 Duke)及Aprilia Cup等等進軍世界賽，繼而進一步踏上Motogp之路。雖然亞洲也有類似聯賽，可是規模較遜色，但今年的FIM亞太公路賽中，由於得到本田贊助，因此新增首屆Asia Dream Cup賽事，為有潛質的亞洲車手提供擠身頂級世界賽的機會。
年初Honda已公佈接近Moto3規格的CBR250R賽車版，這就是Asia Dream Cup使用的戰車。總共在5個亞洲國家及卡塔爾進行的Asia Dream Cup，中文翻譯是「亞洲夢想杯」，但這場賽事並非讓參賽者發車手夢般簡單，因為勝出者可以憑外咭參與Moto3(世界賽)。今年角逐的車手分別來自台灣、日本、泰國、澳洲、馬來西亞及印度等等，平均年齡大約20歲，部份車手來頭不少，例如日藉車手Hiroki Ono，就是2008-2009全日本GP125第三名，並且奪得2010意大利GP125全年第5名。另一位20歲的澳洲車手Joshua Hook Frederick也奪得2010 Red Bull Cup全年第5名，並且是今年澳洲600cc廠隊車手。
由於賽事規定使用One-Make車輛原因，所以誰也不能憑戰車性能超越對手，因此比賽期間車手之間的肉搏戰頻頻，這也突顯車手技術的重要性，稍一不慎犯錯，完全喪失爭勝的機會。
Asia Dream Cup使用的Honda CBR250R是由HRC負責改裝，但為了確保穩定性，因此改裝程度非常有限。而一向給人神秘面紗感覺的HRC，據協助維修的技師透露也無法知道引擎的改裝程度，但他估計是使用原裝引擎，馬力跟原裝車分別不大，大約26-30匹。雖然如此，即使編者距離大約10呎，仍可感到強烈的氣壓由改裝排氣管噴出。而車輛改用賽車電腦後，車隊技師可寫入兩個Map(不同油門反應)供車手選用，車輛的前避震只有軟或硬彈簧供選用，尾改用設有氮氣樽的SHOWA避震。除此之外，頭/尾牙配搭及不同波箱比的齒輪大約有3-4套供選用。
而戰車部份零件跟年初發佈的照片有輕微分別，例如採用由Racing Boy提供的可調角度的軑把、防跌牛角及賽車式腳踏等等，車輛更加裝了釘把(防甩頭)。經過珠海站後，兩位日藉車手的積分叮噹馬頭，Hikari及Ono分別是104及100分，而他們其中一位登上Moto3的機會甚高。
 原裝的Honda CBR250R  這是廠方早前發佈的Asia Dream Cup的CBR250R。  由HRC負責改裝的CBR250R     除了可調角度的軚把及防跌式牛角外，駕駛艙都是原裝產品。   車輛的軑把、牛角及腳踏等使用Racing Boy品牌。   軑把上可選用兩個Map。  設於車頭右側的釘把(防甩頭)。  雖然是接近原裝引擎，但更換這條ENDURANCE排氣管後，噴出的氣壓比原裝1公升還要強。  車身貼有大量贊助商的車身貼紙。  當然不是ABS及聯動剎車版本，而車輛使用原裝卡鉗，但改用鋼掣動喉，車隊只供軟或硬的彈簧供車手選用。
 比原裝稍大一點的水箱，還加裝了防止碎石撞擊的鐵絲鋼。  據講是使用原裝的單缸引擎！  跟原裝車沒有分別的17吋輪框、卡鉗及尾擔等等。    尾用上有氮氣樽的SHOWA避震。   雖然賽事性質是為新手而設，但不少車手已有豐富比賽經驗。  一天的比賽分別有Race1及Race 2，這是奪得珠海站Race 2冠軍日本車手Hiroki Ono，他也是2008-2009全日本GP 125第三名。  這是澳洲Honda 600組廠隊車手Joshua Hook Frederick，曾奪得2010 Red Bull Cup全年第5名。  熱胎圈進行中。  由於車輛規格一樣，所有車手要應付埋身肉搏戰鬥場面，勝負只是一線之差。看見激烈的比賽後，編者自問沒有一點成為車手的天份。   雖然車輛速度跟600有明顯差距，卻無損賽事的可觀性。  由於車輛馬力較少，比賽後輪胎損耗有限。  該賽事有兩位來自台灣的車手參與，分別是11號葛奕辰及9林煜智。
   來自不同亞洲國家的Dream Cup車手在休息室欣賞比賽。  練習後，車手即時跟技師溝通，並進行調整戰車的調定。   十多秒便可更換前避震彈簧。   練習後，技師即時從車尾抽出行車紀錄儀。    車手來自不同地方。  車隊帶來的廠花Honda綿羊仔。 如果你喜歡我們的文章，請按讚 加入我們的專頁，便可以得到最新的摩托車消息了。
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btw, website留言, 經常要先係右上角login;
login後又唔會自動跳回文章,
極麻煩~
唔們要跟攪技術這邊商量一下,謝謝。