●(左)多年來使用YAMAHA戰馬出戰的TECH 3車隊，將於2019年轉用KTM戰馬出戰Motogp。

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近年，TECH 3的最大收獲是羅致奪得2015及2016 Moto2世界冠軍-沙高(Johann Zarco)。此子在2017年首度登上Motogp便交出卓越成績，在主場法國站的表現更一鳴驚人，最終更奪得全年第6名，固此沙高不諱言將來的目標是取代羅絲，正式成為YAMAHA廠隊車手。

累積了一季Motogp經驗的沙高，在2018 Motogp季前測試繼續保持凌厲走勢，於最後兩場季前測試－泰國站及卡塔爾站更造出比羅絲及維那勒斯（Maverick VIÑALES）更好的總成績，並取得卡塔爾站總成績第一名。所以TECH 3老闆Herve Poncharal在訪問中表示沙高已証明個人實力，儘管車隊從YAMAHA提供的戰車及協助可攀上首名，可是車隊上下仍然寄望YAMAHA提供接近廠手的武器，並給沙高2018規格戰馬測試，就好像HONDA向衛星車手－卡滋奴(Cal Crutchlow)及DUCATI向柏杜魯士(Danilo Petrucci)提供2018規格戰馬一樣，只可惜事與願遺，沙高在季前測試更倒退使用2016規格戰馬。

Herve Poncharal續說，無可否認與YAMAHA合作感到輕鬆，但到了某個階段卻需要挑戰，以便喚醒起來。而Herve Poncharal所指的挑戰，當然是離YAMAHA而去，繼而使用只有一年參與Motogp經驗的KTM戰車；事實上，另一個TECH 3加盟KTM的原因是廠方答允給予與廠隊相同規格的戰馬，並且為廠方擔當開發的角式，這是衛星車隊夢寐以求的合作關係。

不難預測，TECH 3在2019年轉用KTM前，目標是希望沙高使用舊款YAMAHA M1擊則使用新規格戰車的羅絲及維那勒斯（Maverick VIÑALES）。此外，沙高與TECH 3的合約將於2018 Motogp結束後屆滿，雙方會否攜手使用KTM參與2019 Motogp仍是未知之數，但外界預測雙方的合作機會很高。

●在2018 Motogp季初測試表現出色的沙高，今季的成績備受關注。

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