- 撰文:Adam
- 上載日期:2018-04-05
羅倫素受掣動所累炒車-2018 Motogp揭幕戰
羅倫素在揭幕戰炒車收場,賽後解釋掣動系統失去效能,他表示萬一在高達300km/h的大直路才失去掣動力,後果不堪設想。然而羅倫素為炒車辯護似乎未能得到大眾認同,而DUCATI車隊負責人証實掣動出現異常損耗,但斷言與安裝過程無關。最近,為所有Motogp車隊提供掣動系統的BREMBO証實,是掣動系統出錯而導致羅倫素炒車,但BREMBO沒有交待原因,只表示問題不可重蹈覆轍。
在第九位起步的羅倫素,跑至第十二圈在T4彎道炒車,當時羅倫素暫列第10名。羅倫素表示早於第二圈已察覺前掣動出現問題,原先以為掣動過熱,其後需要更多尾煞車協助減速,當幾乎追過伊恩朗尼(Andrea IANNONE)的時候,前掣動卻失去煞車力,固此扯低車輛衝入緩衝區,避免更嚴重意外。
●羅倫素與DUCATI簽約至2018年,按照傳統雙方將於2018年中談判續約事宜。可是根據羅倫素在開鑼前的表現來看,仍然未能摸索駕駛DUCATI戰車的秘訣,表現肯定未能符合DUCATI車隊的預期;另一邊廂,隊友杜域斯柯素卻如日方中,繼2017年交出喜出望外的成績表後,氣勢延至2018年,並摘下揭幕戰冠軍,相信加薪的要求將會如願以償,至於重金禮聘的羅倫素會否遭車隊棄用,抑或割價留隊,相信在2018年中會傳出相關消息。
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