- 撰文：Adam
- 上載日期：2018-04-11
判罰碰撞應一視同仁－2018 Motogp阿根廷站餘波－
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2015年馬來西亞站發生「羅、馬碰撞」後，羅絲與馬坤斯的關係陷入僵局，羅絲的粉絲更認為馬坤斯是阻礙羅絲完十冠夢的罪魁禍首，因此觸發雙方支持者激烈爭辯。直至羅絲勝出2016年巴塞隆拿站冠軍，並主動與奪亞的馬坤斯握手，繃緊關係才漸漸舒緩。可是2018阿根廷站一役後，雙方關係再度陷入僵局，撞跌羅絲的馬坤斯認為只是一宗普通意外，但羅絲卻指控馬坤斯有意圖撞跌對手（包括被馬坤斯撞開的APRILIA車手－A艾斯柏加路Aleix Espargaro)。究竟新一輪「羅、馬碰撞」發酵至甚麼程度？但可以斷言情況將比之前更惡劣。可是一波未平，一波又起，另一宗爭拗的主人翁分別是A艾斯柏加路及Pramac DUCATI車隊。
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事實上，阿根廷站除了發生矚目的「羅、馬碰撞」外，同類型事件亦有好幾宗，例如求勝心切的沙高在彎心撞走柏度莎後，更導致柏度莎HIGH-SIDE及右手腕骨折，賽後更需要接受手術，沙高卻因此趕上前列車群，最終取得亞軍。沙高的解釋與馬坤斯相近，同樣是因為半乾濕路面造成意外。
另一宗碰撞的主角是APRILIA的A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)及Pramac DUCATI－柏杜魯士(Danilo Petrucci)，前者賽後表示遭馬坤斯撞擊後，對方被賽會判罰滑落一位是正確的，然而兇猛地撞他的柏杜魯士(Danilo Petrucci)卻可以安然無恙地繼續比賽，因此A艾斯柏加路認為對馬坤斯不公之餘，亦質疑安全小組的判罰標準。
外媒亦以此與沙高撞開柏度莎、馬坤斯撞跌羅絲的事件混為一談，使柏杜魯士(Danilo Petrucci)所屬的Pramac DUCATI車隊發表聲明，指對於傳媒評擊柏杜魯士(Danilo Petrucci)的駕駛方式表示失望，聲明更指柏杜魯士(Danilo Petrucci)在最後一圈同樣被馬來西亞新秀－哈菲茲撞開(Hafizh Syahrin今仗取得第9名)，因此偏離行車線位，讓路予SUZUKI的伊恩朗尼(Andrea IANNONE今仗取得第8名)。事實上，Pramac DUCATI車隊希望傳媒透過聲明重新分析，公平地評價柏杜魯士(Danilo Petrucci)。
就著Pramac DUCATI發放的聲明，A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)透過Twitter炮轟一派胡言，並強調柏杜魯士(Danilo Petrucci)的駕駛方式經常都是這樣(粗野)。因此，Pramac DUCATI車隊經理在A艾斯柏加路的Twitter上反駁外，更有車迷批評A艾斯柏加路包庇馬坤斯，然而A艾斯柏加路認為賽會既然判罰馬坤斯，也應該判罰犯下相同賽例的車手。除此之外，也有現役WSBK及Moto2車手加入戰圈，有車迷更分享柏杜魯士(Danilo Petrucci)過去撞跌對手的相片，為A艾斯柏加路的批評提供更多佐證。至於柏杜魯士(Danilo Petrucci)暫時保持沉默。
究竟阿根廷站觸發的泥漿摔角持續到甚麼時候，對很多車迷來說「剝花生」時間到了。
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