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文社長—在四輪改裝界無人不識，熟識他的朋友都稱他「蝦B」，他是將個人興趣變為事業的成功例子。大約28年前，文社長放棄兩輪賽車夢，不再視奪得澳門格蘭披治電單車新手賽冠軍為人生目標，並把全副精力放在出售電單車零件及用品生意上。那時2衝250大包圍及日本本土版的水貨車橫行香港市場，市場對零件需求甚殷，文社長就是憑特快零件速遞贏得第一桶金，往後更轉型售賣改裝汽車零件，生意亦越做越大。

大約2012年，文社長在偶然情況下翻開了80年代的比賽照片，他說雖然是20多年前的事，但感覺像昨天拍攝似的，在賽道上風馳電掣的感覺更是記憶猶新。在這個偶然情況下，驅使文社長重新接觸電單車，他先由綿羊仔開始，繼而搜羅曾經擁有的電單車，並且在拍賣會投得當年使用過的車牌號碼。短短幾年間，文社長已買入超過30部電單車，包括屬於80年代的「水涼」YAMAHA RD250、2衝SUZUKI RG250Γ及4衝YAMAHA FZR400，以及最新款、擁有最新科技的HONDA CBR1000RR SP2、YAMAHA YZF-R1及DUCATI 1299 Panigale R Final Edition等等。

從文社長的電單車中，我們更可以看見現代跑車的演變過程，由沒有包圍（啡呤）的YAMAHA RD250，進化到半包圍的SUZUKI RG250，繼而演變到全包圍的YAMAHA FZR400，以及由機械式裝備躍進到全電子化裝備。事不宜遲，請讀者收看文社長的專訪。

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人物專訪：

●人稱「蝦B」的文社長。

●在文社長的辦公室內，放滿80年代取得的獎盃及新舊頭盔。

●平板電腦、智能電話是無法取代翻看舊照的感覺。

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