(左)2018 APRILIA Tuono V4 1100 RR、(右下)2018 APRILIA Tuono V4 1100  Factory

2018 APRILIA RSV4 RF/RR│地平線上的飛行器│新色抵港

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2018 APRILIA Tuono V4 1100 Factory│Aprilia 最強街車│新色抵港

2017年，APRILIA最強的RSV4 RF/RR跑車及Tuono Factory/RR街車系列均得到多方面的強化，升級版APRC（aprilia Performance Ride Control）高性能電子輔助駕駛裝備、新4.3吋全彩色多功能顯示儀表板、快速電子轉檔器，不用扣離合器桿（包括升檔及拖波自動補油功能）及更佳的裝備，令性能更完善更強。今年，2018 APRILIA RSV4 RF/RR跑車及Tuono Factory/RR街車系列裝備與設計維持不變，並以新色登場。

(左上)2018 APRILIA RSV4 RF、(右上)2018 APRILIA Tuono V4 1100 RR

2017全新多功能液晶體儀錶板 - 來電顯示(2018年版完全相同)

2017 APRILIA RSV4 RF與Tuono 1100 Factory的重大改進亮點，包括全新多功能彩色液晶體儀錶板，取代舊款圓型指針式轉數錶及黑白液晶體儀錶板。它不僅踏進全彩屏的時代，多功能的顯示更令人眼前一亮。可用藍牙接駁智能電話，當有來電，錶板屏幕會顯示來電者的名稱，若配合頭盔藍牙通話系統，更可選擇是否接聽電話。

新款儀錶板基本轉數、速度、波段顯示非常清晰易讀，屏幕右下方備有車身左右傾度顯示、油門開合度(0-100顯示)、前迫力力度(0-100顯示)，至於左下方則有ATC(Traction Control循跡系統8段調較)、SPORT/RACE/TRACK三個馬力模式、ABS(防鎖死煞車系統3段調較)、AWC(Aprilia Wheelie Contro防起頭系統3段調較)、ALC(Aprilia Launch Control賽車彈射式起步3段調較)，新款儀錶亦可轉變為賽道顯示模式，可記錄圈速時間及駕駛的圈數。

APRILIA RSV4 RF & Tuono V4 1100 Factory 更強裝備登場
主要針對更嚴格的歐盟四期廢氣排放標準作出的相應升級，因此即使改用較舊款更大體積的催化器及排氣管，都沒有減少馬力輸出。

RSV4 RF =201匹
Tuono = 175匹

2017 APRILIA RSV4 RF & Tuono 1100 Factory的革新包括：
所有版本採用更大330mm直徑的煞車碟（比上一代多10mm)。
所有版本均有快速電子轉檔器，不用扣離合器桿（包括升檔及拖波自動補油功能）。
RSV4RF / Tuono Factory 採用了Ohlins新款NIX鋁合金切割全調校倒立前叉。
RSV4RF採用Ohlins新款TTX尾避震。
符合歐盟4環保規格。
新式RbW電子油門(減輕590g)。
ECU行車電腦提供可調校馬力模式(SPORT、TRACK、RACE)。
新式ABS防鎖死煞車系統(彎道ABS)及新一代防起頭系統。
新4.3吋全彩色多功能顯示儀表板。
 

升級版APRC（aprilia Performance Ride Control）高性能電子輔助駕駛裝備
追加了Aprilia Pit Limiter 及 Aprilia Cruise Control 兩項電子設備。
Aprilia Pit Limiter - 賽道維修區限速設定。為維修區工作人員的安全起見，所有賽道維修區都是限速，以50km/h為例，車輛設定50km/h後，盡管騎士大油門加速，車速都是維持50km/h以下。
Aprilia Cruise Control - 在巡航車常見的功能，方便騎士長途駕駛不用固定油門，車輛自動行駛，減輕手腕負擔。

2017 APRILIA Tuono V4 1100 Factory

2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory - Aprilia 最強街車

Aprilia最強的街車型號，設計完全取於跑車款的RSV4 RF，所有的Aprilia Performance Ride Control(Aprilia Wheelie Contro防起頭系統、Launch Control賽車彈射式起步、新一代Quick Shift 快速電子升檔退檔、Traction Control循跡系統、Aprilia Pit Limiter賽道維修區限速、Aprilia Cruise Control定速巡航設定及連接智能電話的V4-MP多媒體手機App等等)電子裝備一應俱全，可說是脫下包圍的街車。

Tuono V4 1100 Factory與RSV4 RF裝備上的分別
2017 Aprilia Tuono 1100 Factory採用比RSV4 RF更大排氣量的V4引擎，其規格是排氣量1,077c.c.，水冷四衝65度V型四汽缸DOHC 16氣門引擎，馬力175hp/11,000rpm及12.34kg-m/9,000rpm輸出，馬力及扭力峰值非常可觀。Tuono V4 1100 Factory披上街車半流罩與採用一體式把手，裝備上採用合金輪圈(RSV4 RF鍛造式鋁合金輪圈)、Öhlins monoshock尾避震(RSV4 RF選用Öhlins頂級TTX尾避震)、前指揮燈安裝於車身(RSV4 RF內置於睹後鏡)。

●全新儀錶版備有感光功能，日間為白底色，夜間為黑底色，令駕駛者清晰易讀。

●夜間以黑色底色顯示，不易刺眼。

●ROLL(車身傾則角度顯示)、THROTTLE(油門力度顯示)、BRAKE(前制動力度顯示)。

●制動顯示，以0-100表示車手施加力度。

●2018 APRILIA RSV4RF & Tuono 1100 Factory 所有版本加設有Quick Shift 快速電子轉波，與上一代最大分別是，新一代Quick Shift 除升擋外，還加入不用扣下離合器桿的downshift 退檔功能。

如遊戲機控制器的掣盒

●追加了Aprilia Pit Limiter （PIT）及 Aprilia Cruise Control (AWC CRUISE)兩項電子設備
Aprilia Pit Limiter - 賽道維修區限速設定。
Aprilia Cruise Control - 巡航定速控制系統，方便長途旅行，讓騎士不用扭動油門下作定速行駛。

●新一代電子油門。

●全新催化器及排氣管符合歐盟四期廢氣排放標準，管內部亦有新的設計，在著車空檔時，排氣管內部的蝴蝶掩合上，廢氣經由下方的細管道排出，聲浪較少，但當入檔開油時，蝴蝶掩打開，廢氣經由上下管道同時排出，聲浪明顯較雄厚有力，大家可由片段中細聽兩者的分別。(白色箭頭為氣流的路線)

●管內已加入消聲器。

●排氣管。

●Tuono V4 1100 Factory披上街車半流罩。

2018 APRILIA Tuono V4 1100 Factory

●街車一體式把手。

●Aprilia Pit Limiter 及 Aprilia Cruise Control 兩項電子設備。

●所有版本採用更大330mm直徑的煞車碟（比上一代多10mm)。

●1,077cc水冷四衝65度V型四汽缸DOHC 16氣門。

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