- 撰文:Adam
- 上載日期:2018-08-10
基本資料規格表
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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對於超級電單車來說,馬力就好像浮雲,不過當一部超過200匹馬力的電單車飆升至231匹卻是另一個說法,因為升幅實在太大,這對於廠方的推廣人員來說絕對是一個好消息。獲得如此驚人升幅的超電就是採用機械增的KAWASAKI NINJA H2,廠方不只為2019年版本增加馬力,並為包圍噴上自動修復功能的油漆,掣動系統及儀錶等等均有升級。
KAWASAKI H2的賣點之一是機械增壓提供強勁的加速力。廠方在今年亦都會推出H2 SX/SX SE旅行版,此車沿用H2的引擎,但引擎、進氣系統及電腦等等獲得改良。受惠這些改良,2019 KAWASAKI H2將由205匹飆升至231匹,升幅相當驚人。
此外,廠方公佈2019 KAWASAKI H2的包圍使用自家研發的油漆,特別之處是可以自行修復輕微刮損,類似技術已出現在四輪上。舊款H2使用Brembo M50煞車卡鉗,新款H2卻使用最新Brembo Stylema放射式煞車卡鉗,好處是較M50輕7%(70g)重量,且體積更細。新車亦會改用全彩TFT儀錶,取代舊款單色儀錶,新儀錶更具有藍芽功能,廠方稍後更會推出H2使用的手提電話APP,讓用家查看油量、電壓等等資訊,但有關APP的細節有待廠方公佈。
●全新TFT彩色儀錶與H2 SX/SX SE相同。
●可為輕微刮損自動修復的油漆。
●新款更輕Brembo Stylema放射式煞車卡鉗及轉用BRIDGESTONE RS11街胎。
2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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