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相信今次排位賽的成績是反影正賽的戰況，三位大熱門-羅倫素、杜域斯柯素及馬坤斯瓜分第一至第三名。而羅倫素繼上回合-聖瑪利諾站再一次奪得排位賽第一名，希望他今仗能夠完成比賽，不要重演上回合在最後第二圈炒車的意外。

至於YAMAHA車手的表現，今仗成為今年其中一場重災區。兩位車手總結三場自由練習賽成績後，只能進入排位賽１，需要爭取第一名及第二名重返排位賽２，爭取正賽在前12位起步資格，而羅絲最終在排位賽１取得第8名，正賽將於第18位起步。隊友維那勒斯（Maverick Vinales）雖然取得第1名，並取得排位賽２入場券，只可惜最後僅取得第11名，換句話正賽在第11位起步，這也是YAMAHA車手最好成績。

排位賽開始不久，馬坤斯在大約11分鐘率先造出低於1分47秒的圈速，他於兩分鐘後再把圈速推前至1分46.960秒。直至官方的15分鐘時間結束後，車手才於最後一圈發難，DUCATI的杜域斯柯素造出1分46.895秒圈速，力壓馬坤斯升上第一名，可是隨即衝線的羅倫素造出更快的1分46.881秒圈速，僅以0.014秒力壓隊友取得第一位。

取得第四名的卡滋奴(Cal CRUTCHLOW)繼第三場自由練習賽炒車後，又於排位賽炒車，幸運地保著第四名。

排位賽２成績

排位賽１成績

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