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YAMAHA於Motogp泰國站期間正式發佈MT-15，廠方更邀請羅絲及維那勒斯（Maverick Vinales）出席發佈典禮。

YAMAHA MT車系已成為近年最受歡迎的NK車，而MT系列的排氣量包羅萬有，包括旗艦型號採用直四引擎的MT-10(998cc)、採用3缸引擎的MT-09(847cc)、直2引擎的MT-07(689c.c.)、雙缸引擎的MT-03，與及專攻歐洲市場的MT-125。剛在泰國發佈的MT-15就是新家族成員。

車頭與車尾造型與MT-09相近的MT-15，是取代舊款M-SLAZ 150的車款，正確來說MT-15是M-SLAZ 150的facelift版，因為MT-15沿用M-SLAZ多項部件，例如Deltabox合金車架、37mm倒立前叉、尾搖臂、掣動等等。

2016 YAMAHA M-SLAZ 150—採用高規格裝備的入門街車

然而MT-15卻改用新引擎，雖然規格與M-SLAZ相同，但加入Variable Valve Actuation(VVA)可變汽門，優點之一可以兼顧低、中及高轉的馬力輸出。而YAMAHA已經開始將VVA可變汽門廣泛應用至低排氣電單車上。此外，新引擎不僅由舊款149.8cc上升至155cc，配合更高壓縮比，馬力由17ps提升至19ps。六前速波箱亦有防鎖式離合器，可以防止急速拖波造成引擎煞車鎖死尾輪的危機。

此外，MT-15更換了設有轉波提示燈的新款LCD儀錶，與早前介紹的新款YZF-R125相同。雖然MT-15屬於一款入門街車，可是根據早前駕駛M-SLAZ 150的經驗來看，擁有810mm座高的MT-15將會讓不少騎士吊腳。

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YAMAHA MT-09

2019 YAMAHA MT-15

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