- 撰文：Adam
- 上載日期：2012-09-19
Yamaha T-MAX 530 Lazareth－機械增壓Supercharger
基本資料規格表
 有關綿羊皇YAMAHA TMAX的消息，真是百看不厭，早前本誌曾介紹德國改裝高手 Marcus Walz的傑作，最近他再獻新猶，結合航空科技的元素，誓要將一台裝有Supercharger機械增壓器的TMAX，打破200km/h的車速。 這位奪獎無數的德國機車改裝師，80年代參與爬山車賽事起家，曾嚴重受傷幾乎喪命的他，92年全身引退後轉行從事機車改裝工程。根據他的網站介紹，多年來的作品都是非常美國化的Chopper改裝，而早前製作的V-MAX及T-MAX，歐洲的YAMAHA主網頁也有刊登。 至於再次為新款TMAX 530進行改裝的Ludovic Lazareth表示十分喜歡TMAX，原因是她是流著YAMAHA Motogp M1及YZF-R1的血，希望利用個人想像力將TMAX的形象推向另一層次。 Ludovic Lazareth表示，他過去的作品均受到航空科技的影響，今次也不例外，採用大量來自航空界的物料製作改裝件，除此之外，更要把車輛的極速提升至超過200km/h。而加裝Supercharger機械增壓後，馬力接近60匹，比原裝增加大約30%馬力。為了進一步提升車速，他們著手編寫新點火時間程式，試圖突破限制。 為了增強排氣聲，新排氣管並沒有滅聲器，但避免影響其他人，Ludovic Lazareth在引擎底部添加額外管道安裝催化。 馬力提升後，鋁合金車架經過補強，並且使用YZF-R1的倒立前叉及ISR 6遮卡鉗。而看似原裝的包圍，據他講超過80%進行重新設計。 
超強的ISR 6遮卡鉗及R1的倒立前叉。
沒有滅聲器的排氣管，雖然說引擎底部裝有催化，但可想像有驚人的排氣聲。
編號001的限量版。
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