- 撰文:FREEMAN
- 上載日期:2018-11-15
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2019 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 大箭/戰大躍進 所謂大戰大躍進,小戰小躍進,從古至今,無論是處於備戰狀態、戰事正式打響、至勝負已分停戰、最後階段即戰後重建,不論在前述任何階段,科技、醫療、製造與建築等多方面,均得以長足進步。這裡並非讚成戰爭又或鼓勵大戰,只是為勢所迫,不得不傾全國之力去拼搏求存。
大家見歷史流傳下來的,從古老冷兵器時代各項兵民科技不斷發展,在當時射程約300公尺著名的英國弓箭主宰戰場多年。至今天的現代化狙擊搶重軋也有數公里的射程,精確地命中目標﹗說到底戰爭這只是數位政客的遊戲,最後都是雙輸,和平當然是最理想的,正如本文中的瑞典大黑箭2019 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 ,且看她如何大躍進﹗
HUSQVARNA VITPILEN 701、401、SVARTPILEN 401外形嶄新街車及越野電單車系列│2018香港電單車節
在過去的技術,單汽缸車子一般排量均在400c.c.或以下,偶然有超逾如此規條的通常帶來明顯甚至是劇烈的震盪。如遇上只有腳撻打火的更顯"個性",並非一般用家可以掌握打火竅門。對於超逾400c.c. 四衝程單汽缸車子的腳打火一項早已被列入"專業"又或是"深造班"課程。還記得占士甸年代相當流行的單汽缸跑車Cafe Racer,在當時已是相當型格了。
時移世易,經過多年賽道上的火拼與道路上的磨練,單汽缸四衝程大排量引擎已完全破格,成就一部692.7c.c.水冷式四衝程OHC 4活門引擎的車子 SVARTPILEN 701 ,她正是先前曾向大家報導過的 VITPILEN 701的姊妹版,SVARTPILEN瑞典文解作為黑葥﹐而廠方就以SCAMBLER街爬方向發展。
2018 HUSQVARNA VITPILEN 701 - Bore大有腦
一代BORE霸
74.8ps與7.3kg-m扭力峰值,對應只有約157kg車子乾重,她與大白箭的明顯分別在於採用越野模式的把手與配用17吋全地形輪胎,鉻鉬合金鋼懸吊式車架早已成為她的標誌。電子油門與6前速波箱配合以手泵操作的APTC滑動式極力子,雙油泵設計令引擎運轉更俱順滑,大部份如此排量的單缸車子通常只配五前速波箱,浪費了澎湃的扭力,六前速設計解決了這煩惱,更令耗油量下調。
快速轉擋已成為她的標準設備,ABS電子防鎖死剎車備有兩段選項,按掣即可脫離系統的介入。全方位預調功能的43mm WP倒立前叉與同廠單筒油壓彈簧尾避震相呼應,經鋁合金多連桿與造型獨特的鋁合金尾擔結合。
為何經常強調多連桿設計呢?純粹行一般道路分別不會太明顯,若遇上崎嶇不平、林道郊野走破路時特顯舒適穩定,由其在回彈動作時,此設計可有效分擔尾避震的工作壓力。Brembo 320mm剎車碟與同廠四活塞對向卡鉗,前後剎車鋼喉一直是歐洲廠家的豪氣,優良傳統一項﹗全車LED燈包括那環形頭燈,在她身上已找不著傳統燈炮,耐用、超光亮、省電與低溫是其特性,時代進步嘛﹗
總結
●圓形的LCD錶版,設計時尚出眾,並有日光與夜光兩個自動的顯示模式。
2019 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 接受預訂
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HUSQVARNA VITPILEN 701、401、SVARTPILEN 401外形嶄新街車及越野電單車系列│2018香港電單車節
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