- 撰文：Chario
- 協力：FRANKIE
- 攝影：Adam/Hong
- 上載日期：2018-12-05
2019 YAMAHA NIKEN 車主報告
基本資料規格表
|
九龍太子道西88號嘉怡大廈地下
Tel：2612 2218 Fax：2612 2219 email：mail@yamaha-mlt.com.hk 辨工時間 : 星期一至星期六 10:00am to 7:00pm 星期日休息
地址：澳門慕拉士大馬路241號富大工業大廈地下
近年，三輪電單車橫行，YAMAHA亦唔執輸，於2014年推出TRICITY 125，其後追加TRICITY 155。此車受惠Leaning Multi Wheeler(LMW)前叉技術，大大改善傳統三輪車在轉向方面的笨重感，達到與兩輪無異的靈活度，但同時增加行車穩定度。經過數年後，YAMAHA再次利用Leaning Multi Wheeler(LMW)前叉技術，與及借用以扭力見稱的MT-09，配搭出外型極其架勢的NIKEN，而車主FRANKIE更表示NIKEN不只好好玩，收視率同樣爆標。
●外型非常架勢。
FRANKIE是狂熱電單車迷，現擁有超過20部電單車，過去曾購買CAN-AM及Fuoco等三輪車。FRANKIE謙稱由於駕駛技術欠奉，但由於三輪車在乾、濕地均有極高穩定度，可以彌補技術不足，安全感較高，因此對三輪車情有獨鍾，再者YAMAHA NIKEN採用獨一無二的Leaning Multi Wheeler(LMW)前叉技術，所以吸引FRANKIE購買。
FRANKIE表示YAMAHA NIKEN的體積比原先估計大，特別是車頭部位，在駕駛時的感覺跟一部裝有闊睹後鏡的電單車沒有分別，在市區攝車罅並不容易。亦因為YAMAHA NIKEN採用特別前叉結構，因此重量比一般兩輪重，但FRANKIE表示YAMAHA NIKEN的轉向反應卻沒有與車體及重量成正比；相反，操控感比想像輕鬆，但FRANKIE形容其實操控感與上一代的公升級跑車相似，過彎需要推軑。
編者問FRANKIE覺得YAMAHA NIKEN的最大吸引力是甚麼？他說不久前曾經在大山及多條高速公路嘆過她的性能，而最吸引的地方是在大部份馬路上駕駛，都有極高穩定感，這有賴前叉的吸震性能，不僅沒有像坐船的飄浮感，即使在凸凹路面高速行駛，傳至騎士的震盪已大幅減少。雖然FRANKIE說YAMAHA NIKEN的轉向反應與兩輪比較還有一點差別，但萬一在彎中偏離行車線位，亦可以輕鬆修正，其循跡度彼高。事實上，FRANKIE在影片中還說了很多試車感受，請讀者收看本誌製作的短片。
●車主FRANKIE
電子設備～ 電子方面設有三個馬力模式的D-MODE（屏幕左下角）—分別有最大馬力的１、中級２及最低馬力３。 YAMAHA NIKEN使用YCC-T電子油門、配備快速電子升檔（只有升檔）、定速巡航及可關掉的兩段選擇循跡系統；此外，NIKEN還配備A&S離合器，其好處是無需使用硬彈弓，並且比一般極力子「輕」20%，意思是左手吊極力子時更輕鬆，並且在急速拖波時舒緩引擎煞車，避免鎖死尾輪，換句話A&S離合器具有防鎖死離合器功能，而MT-09也是使用該離合器。
●TCS調校按鈕設於儀錶左下角。
●時鐘圖案是定速巡航按鈕，其餘是調校電子功能按鈕。
●備有快速轉擋器。
Leaning Multi Wheeler(LMW) 複雜的前叉目的是讓駕駛者帶來自由奔放的轉向反應，而早於2014年面世的YAMAHA TRICITY 125，便是YAMAHA首台配備Leaning Multi Wheeler(LMW)轉向系統的三輪車，而在眾多三輪車中，YAMAHA TRICITY 125的轉向反應是最敏捷，吸震又好，並達到近乎與兩輪沒有分別的駕駛感。NIKEN採用進化版的Leaning Multi Wheeler(LMW)，而每邊一對倒立前叉設於車身及輪框外，與YAMAHA TRICITY 125剛好相反。廠方表示NIKEN的最大傾角達到45度，配合前15吋輪框及尾17吋輪框，當騎士乘座後可達至前後50:50的重量分佈，編者根據駕駛YAMAHA TRICITY 125的經驗來看，相信NIKEN同樣達到兩輪的靈活度，但又有三輪的穩定性。
●車主身高172cm，雙腳出現吊腳。
●粗壯的雙前叉提供預載、回彈(設於叉頂)及下壓(設於叉腳)調校。單筒尾避震同樣提供預載、下壓及回彈全調校功能。
●前煞車每邊採用298mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗，與MT-09相同。
●LED頭燈及指揮燈。
●雖然風鏡較短，但FRANKIE表示其實車頭包圍有不俗的卸風效果。
●配備18升鋁合金油缸。
●NIKEN採用來自MT-09的847cc水冷直列3汽缸引擎，馬力及扭力輸出分別是115.0ps@10,000rpm及8.9kg-m@8,500rpm，數值與MT-09相同。
●務求使車身更纖巧及自然的轉向感，NIKEN採用編織型鋼管車架，而連接尾擔的樞軸部位則採用更高剛度的鋁合金製造。
●尾避震調校器。
●尾採用更大直徑的282mm煞車碟。
九龍太子道西88號嘉怡大廈地下
Tel：2612 2218 Fax：2612 2219 email：mail@yamaha-mlt.com.hk 辨工時間 : 星期一至星期六 10:00am to 7:00pm 星期日休息
地址：澳門慕拉士大馬路241號富大工業大廈地下
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
會員感想分享