最新Honda RC-V1000的CG電腦圖片
●分別看了兩款「憑空想像」的CG電腦製的Honda RC-V1000後，本誌更喜歡這張新造型的照片，粗獷的鋁合金車架、外露式離合器、粗壯的尾擔及接近原著的三色Honda廠花，極具Works工廠跑車的神韻。


●這是日本雜誌刊登的HONDA RC-V1000圖片，雖然是CG電腦預想圖，但日本雜誌的憑空想像可信性非常高，該雜誌並刊登車輛在2013年秋推出市場。


●車輛的RC-V的標記、包圍及排氣管的擺放位置跟Honda Motogp戰車非常接近，以下內容是本誌早前的V4報導。



今日中午，收到Honda發出的新聞稿，談及未來大計，除了私家車，還有電單車消息，當中最讓人振奮是以下這段英文：「Since its market introduction in 1987, the RC30 (VFR750R) super sports bike has been loved by a large  number of fans. With a goal to create a new history,  passionate Honda engineers have gotten together and  have begun development of a new super sports bike to  which new technologies from MotoGP machines will be  applied.」

意思是1987年推出的RC30(VFR750R)，深受大眾歡迎。為了再創歷史，充滿熱情的工程師已經著手研發來自最新Motogp科技的Superbike。

雖然沒有交待確實車種，但使用由Honda發揚光大的V4引擎是鐵一般事實。但這段含糊文章已讓有一定玩車資歷的車迷感到興奮，尤其是飲Honda奶水大的車迷。因為當年使用V4引擎的RC30在Superbike所向披靡，雖然車輛有所謂的市販版，但由於滿足SBK賽例規定(推出市場最少約500台)，因此數量十分有限，並多預留給專業車隊作賽之用，因此非常珍貴。沒記錯，當年售價也要約30萬港元，即使當年二衝當道，RC30是不少人夢寐以求的跑車。

至於有關Honda V4的故事，必須要從1979年使用橢圓型活塞的NR 500 GP戰車說起，但有關歷史，三日三夜講不完，編者將會發放一輯早年製作的Honda V4傳奇。

說回Honda的新聞稿，除了RC30，還談及新車使用Motogp科技，而Honda早前曾宣佈將會推出RC213V平價版的CRT戰車供車隊用，莫非一連串消息有關連？至於RC30加Honda Motogp RC213V是甚麼模樣呢？相信將會引起市場無限揣測，而編者也期望Honda這次能光復V4精神，至於CBR1000RR則不會被取代。


1987使用V4引擎的RC30。

使用V4 1000cc的Honda Motogp RC213V戰車。


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