- 上載日期:2018-12-28
基本資料規格表
2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE - 機械增壓新貴登陸香港
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
2019 Kawasaki W250 & Special Edition - 延續Estrella 250的復古先鋒 「W」原創於1966年W1誕生,屬當時最大排量的日本車型,令川崎贏得了全球認可及成為大排量摩托車製造商的第一步。一直以來,川崎復古大排量的街車以「W」為名(如W650、W800等)。今次,川崎廠方為統一復古街車名號,將沿用多年的Estrella 250卻重新命名為「W250」,令用家更清晰明白川崎的「W」代表復古的街車型號。
W250車款介紹
KAWASAKI推出H2及H2R期間製作了專門網站,詳盡介紹KAWASAKI電單車歷史。Meguro是KAWASAKI前身,曾經是日本第二大的電單車品牌,1964年破產後被KAWASAKI重工吞拼,成為了現在的KAWASAKI電單車。
Meguro被KAWASAKI吞拼後,在1964-1969年其間推出Meguro SG 250,車輛的外型模仿當年的英國車,此車更被喻為Estrella 250的前身。踏入80年代中,日本電單車一支獨秀,車迷無大包圍不歡,不過KAWASAKI卻揮出神來之筆,在1989年推出大受歡迎的Zephyr「西風」系列,此車是復古70年代的超級電單車,這款沒有大包圍及風擋的街車當時被稱為NK車款,事實上NK一詞也是在90年代才流行起來。
在過去24年間,Estrella 250已由BJ250 B款演變至最新抵港的2016 Estrella 250 BJ250 LGF及Estrella 250 BJ250 LGFA特別版,其間還有C、D、E、F、G、H、J、K及L等多個版本。事實上,Estrella 250的外型在過去24年並沒有大改變,KAWASAKI主要為不同年代的車輛改變配色及改變部件的設計。例如1995 Estrella 250 RS版改用一體式座墊,使雙騎更舒適,還有1996 Estrella 250 Custom特別版改用煞車力較弱的鼓煞,原因是車廠考慮到車輛不屬高性能電單車,但為了增加車輛的懷舊味,因此由鼓煞取代碟煞。此外,為了能夠通過環保法規,2007 Estrella 250開始轉用電子燃油噴注,2019年,Estrella 250正式改名為W250,延續KAWASAKI復古入門街車的路線。
今次抵港的2019 KAWASAKI W250 / W250 Special Edition特別版,在裝備上的2018年的Estrella 250是完全一樣,分別在新名及車身配色吧﹗
W250 Special Edition特別版採用藍白油缸及啡黑座椅兩色的設計、油缸兩側附有拉花保護貼、風琴式復古前叉保護套、黑色塗層的引擎、啞黑塗層的排氣喉、腳踏等等......,配色更為特別。
W250標準版採用單黑油缸及單啡色座椅,引擎源用金屬原色,並用更多的電鍍配件,如排氣喉、腳踏、後座手挽等等......,還有前叉沒用保護套的設計,整體更簡約示人。
ESTRELLA簡介
●二戰後,KAWASAKI重工被盟軍禁製飛機,KAWASAKI以Meihatsu品牌生產低排氣量電單車。圖片是KAWASAKI吞拼Meguro後推出的SG 250,外型模仿當年盛行的英國電單車。1992年推出的KAWASAKI Estrella 250是源自Meguro SG 250。
●1992年第一代KAWASAKI ESTRELLA BJ250 B1
●1995年的RS版改用一體式座墊。
●1996年後,KAWASAKI曾推出多款鼓煞的版本,包括圖中的Custom版。
●2007版開始轉用更環保的電子燃油噴注。
W250 Special Edition 黑色的軚把手。
W250 Special Edition 風琴式復古前叉保護套。
W250 Special Edition 復古two-tone兩色座椅。
W250 Special Edition 黑色噴油的引擎。(風冷四衝程單汽缸SOHC 兩氣閥引擎)
W250 Special Edition 全黑復古排氣喉。
W250 Special Edition 全黑腳踏。
W250
W250 電鍍銀原色的前叉,沒有保護套的設備。
W250 電鍍的軚把手。
W250 金屬原色的引擎。
W250 復古啡色座椅。
W250 電鍍銀復古排氣喉。
W250 銀色腳踏。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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