- 撰文：Adam
- 上載日期：2012-09-27
米籣迪(MARCO MELANDRI)出戰最後一站/2013 Ducati 1199有望減磅
 米籣迪(MARCO MELANDRI)可望出戰最後一站
本來憑著後勁有機會衝金的米蘭迪(MARCO MELANDRI)，在上一站與庇亞基(MAX BIAGGI)發生世紀碰撞後，奪金機會越來越渺茫，情況跟Motogp Honda車隊一樣，要寄望對手因意外退出才有奪金機會。 連續二站四回比賽全面失分的米蘭迪，相信不單止他本人，連從未奪得WSBK冠軍的BMW也大感失望，正所謂禍不單行，與庇亞基發生碰撞後造成助骨輕微碎裂，胸口出現痛楚，幸好經檢查後証實情況不算嚴重，但最少需要10日時間康復，有望參戰最後一站WSBK法國站。至於與庇亞基的碰撞，他認為自己沒錯，但決定保持沉默，不作評論。
   2013 Ducati 1199可望減磅
另一則WSBK的消息有關去年冠軍積加(CARLOS CHECA)，大家還記得去年積加以505分力壓395分第二名的米蘭迪嗎，庇亞基只有303分排第三名。而積加駕駛的是V2的Ducati 1098R，米蘭迪及庇亞基分別駕駛直4汽缸的Yamaha YZF-R1及V4的Aprilia RSV4。由於Ducati只使用2個汽缸關係，多年來在WSBK享有排氣的優惠，可是去年奪得冠軍後，今年受加磅影響，由165kg增至171kg，可能這個原因導致成績明顯滑落。 因此，明年將會使用全新1199 Panigale 的積加，其車隊老闆早前揚言如果主辦單位於2013年繼續為戰車加磅，將會退出賽事。根據最新消息，WSBK主辦單位Infront Motorsports已跟車隊達成協議，已同意由171kg降回165kg，雖然還未有正式官方公佈，但能否取得其他車隊同意，相信將會好戲連場！
 ●早前在Ducati週，積加已試駕 SBK版1199。  如果你喜歡我們的文章，請按讚
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