- 撰文：Adam
- 上載日期：2012-09-28
2013 CAN-AM ST－全新豪華三輪跑車
基本資料規格表
  近年三輪車大行其道，各具特色，當中最受注目肯定是CAN-AM SPYDER系列，包括運動版的RS及豪華版RT。最近，廠方邀請了來自全球的代理，去到美國試駕2013 CAN-AM ST新車系，新車可以說是集RS版及RT優點於一身。 編者有開過CAN-AM RS版本的經驗，雖然事隔兩年，至今仍記憶猶新。雖然駕駛感覺跟Kart仔有截然不同的駕駛感，但共通點在轉彎時需要配合全身動作，並且要推軑。但最讓駕駛者享受的是受到所人途人的注視，不單止自我感覺良好，還有天皇出巡的感覺。而車輛的加減波轉檔反應十分敏捷，絕不下於雙離合器Dual Clutch的速度。
由於CAN-AM RS及RT面世後獲得市場認同，車廠也乘勝追擊，即將推出全新ST版。新車跟之前推出的RT豪華版同樣有標準版、S版及豪華限量版。S版跟標準版最大分別是全新設計一對前沙板備有LED燈，還有塗上碳黑色的新輪框、腳踏、尾排氣管及尾避震彈簧等等。
 ●新車全線改用BREMBO卡鉗，尾碟也增至270mm，全新輪框是CAN-AM ST-S版本。 至於屬運動型巡航版的Limited豪華版本，同樣有全新設計的一對前沙板，但採用更高級的電鍍色12柱輪框及電鍍色排氣管隔熱蓋。車輛還有卡式收音機、Garmin Zumo 660 GPS及藍牙無線等等。為了應付長途駕駛，原裝車已裝有68升容量邊箱，加上車頭揭蓋式雜物箱，全車共有112升儲物容量。跟豪華版RT相同，新車已有發熱扭油筒，適合在冬天駕駛。
除了外觀及裝備，車廠也為新車的結構進行全面調整，主要針對像是私家車的前擔及避震的幾何角度進行改良，還有避震增加151mm衝程，務求在駕駛時更User-Friendly，使轉向更順滑及輕巧。還有新車改用電子油門，意味著CAN-AM ST更電子化，至於車體穩定系統Vehicle Stability System、穩定控制系統Stability Control System及循跡系統Traction Control等一應俱全，有效防止車輛在高速過彎時翻則及打滑。
一如之前推出RS及ST版本，新車同樣使用V2的Rotax 998cc引擎及5前速自動波箱，但卻改用了名牌的BREMBO卡鉗，座姿及軑把等也經過重新設定，讓駕駛者的大腿有更寬闊的伸展空間，馬力則維持100hp。
 ●2013 CAN-AM ST標準版。  ●2013 CAN-AM ST-S版本  ●2013 CAN-AM ST-S版本
 ●2013 CAN-AM ST-S版本  ●2013 CAN-AM ST Limited豪華版
 ●2013 CAN-AM ST Limited豪華版   ●2013 CAN-AM ST Limited豪華版備有邊箱。
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