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2019 YAMAHA YZF-R3 - Motogp戰馬基因小跑新登場

YAMAHA在2018年10月11日正式發佈新一代YZF-R3。新車的外型與較早前發佈的新款R125十分相似，原因是兩款入門車的DNA同樣來自YAMAHA的Motogp戰車-M1，作出多項的改良，2019 YAMAHA YZF-R3新款小跑亦於近日正式抵港。

第一代R3在2015年面世，車輛屬於一款披著大包圍的高軑街車，固此座姿較一般俯伏型大包圍舒適，而R3在2015年推出市場後迅即成為最熱賣的入門大包圍之一。

事實上，新一代YAMAHA YZF-R1、R6及R125均以YAMAHA Motogp戰車為藍本，因此新一代2019 R3也順利成章以相同理念設計，彼此的車頭造型可謂同出一轍，而車頭中央的進風口亦成為YZF-R系的共同標記，今代R3亦採用LED照明。

新款YZF-R3不僅披上全新包圍，並且採用金色KYB 37mm倒立前叉，取代舊款正立前叉，使車輛看起來更有大車氣派。上眼鏡亦改用與R1相同的外觀，中央採用中空式的偷輕設計，廠方亦表示已調低今代R3的軑把位置，配合同樣已被調低位置的新油缸，或許今代R3的座姿更賽車化。此外，新款R3改用全LCD儀錶，同樣有檔位顯示功能。

從車輛的規格及照片來看，新款R3沿用與上一代R3相同的鋼管車架及尾搖臂，水冷四衝雙汽缸DOHC 8氣門引擎維持不變，同樣是輸出42ps馬力。而車身重量、油缸容積、掣動及輪框等等的規格，與上一代R3相同。

新款YZF-R3 披上全新擾流空氣力學的新包圍。

2019 YAMAHA YZF-R3 全新的車頭設計，中央的進風口亦成為YZF-R系的共同標記，今代R3亦採用LED照明。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代)

2019 YAMAHA YZF-R3 不論車身包圍、車頭入風口、頭燈及擋風鏡等等，均為全新設計。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代)

由R1移殖的新款油缸及包圍，更硬朗型格的氣派。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代)

●今代R3改用KYB金色的倒立前叉。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代) 正立前叉

●2019新款LCD儀錶。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代) 指針式轉數錶加LCD儀錶。

2019 YAMAHA YZF-R3 新款的大口駕駛艙，按廠方說軑把及油缸較舊款R3低。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代) 

新款軑把的上眼鏡採用R1的偷輕設計。

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代) 

2019 YAMAHA YZF-R3 (新款)

2018 YAMAHA YZF-R3 (上一代)

●水冷四衝雙汽缸DOHC 8氣門引擎。

2019 YAMAHA YZF-R3 (新款)

●2019新款LCD儀錶下的SELECT與RESET掣。

多角度觀看新款油缸包圍設計。

●298mm浮動碟配2活塞煞車卡鉗。

前後YAMAHA 賽藍色的輪框。

220mm剎車碟配單活塞剎車卡鉗。

2019 YAMAHA MT-15-MT-09迷你版

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