- 撰文:Freeman
- 車輛提供:文偉電單車中心
- 攝影:Hong
- 上載日期:2019-07-13
基本資料規格表
2019 Triumph Speed Triple RS - 新世代高科技NK街車
香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話:852 - 2567 5707
2019 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC 大冒險家 夏洛克‧福爾摩斯是一位高大英俊、受過高等教育且天才橫溢的英國貴族青年,他的最好朋友兼拍擋:約翰‧華生雙雙組成「顧問偵探」團伙伴,幫助官方或私人屡屡偵破奇案,二人堪稱大冒險家,上述出自英國著名偵探小說。今天的主角同樣來自英格蘭名門老將 TRIUMPH 電單車 SCRAMBLER 系列中的放大版 1200 XC。
以傳統無罩式街車為主體,改配高置死氣喉,全地形輪胎,略寬的握把,再深層的莫過於擁有更長的頭尾避震行程,集合以上元素就成為玩樂與探險形式的車子 SCRAMBLER。
要面對真正艱難的路段,當然是真正越野車ENDURO又或專業比賽的MOTOCROSS專科,而TRIAL技術慢車只限場地或路段SECTION短途競技用途。基本上就連油箱也不易被察覺,座鞍通常也欠奉,車手是長期處於半站立坐"無影凳"的。SCRAMBLER 正是為傳統街車跳出呆版的用途而來。而TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC 是該系列中最高排量的一員,亦可以算是同族900的進化放大版。
一切從"揀"
全新的TFT全彩顯示屏儀錶板,就連Google地圖也成為內置式導航系統,TRIUMPH是首家電單車廠套用如此設備的,通過藍牙連接,可清楚察看駕駛方向的箭頭顯示,收聽音樂與接電話同樣可以,但並不鼓勵在駕駛途中接聽電話,以免分散對路面的集中力。
簡樸實用的高拉力鋼管車架以雙下環抱式設計把那270度曲軸的水冷四衝程1200c.c.並列雙汽缸SOHC 8氣門引擎完全納入其中,以如此級別車子,只有205kg的乾重,如此引擎設計可記一功,SOHC單列凸輪軸引擎,並非以高轉速表現招徠,而是以平穩易控的線性,省油及低損耗為特質。
270度曲軸的水冷四衝程1200c.c.並列雙汽缸SOHC 8氣門引擎
以97.6 x 80mm汽缸孔徑與活塞行程,擠出90ps/7,400rpm馬力並不為多,但11.22kg-m/3,950rpm扭力峰值令人雀躍。可以想象她輕盈自在的操控性,扭力輔助極力子完全減輕用家經常性轉波與"吊"極力子動作時體力消耗。六前速波箱為長途省油而來,在過去的日子,大排量車子普遍只配五前速面對長途旅程時,是相當程度的浪費。
原廠配用"X"環車鍊,令行駛更順暢,這算是廠方的豪爽。最方便的,當是那KEYLESS IGNITION免匙著車,十分潚洒。全車LED燈具,時尚之餘,提高了行車安全。CRUIS CONTROL巡航控制,再度扭動油門隨即解除。還有現代人少不了的USB充電插頭,21吋鋼線鋁合金輪圈算是TRIUMPH廠方首次套用於如此車子身上,大大提升野外駕駛操控性。
150/70-R17尾胎十分討好,頭尾均採用原子胎,相當方便。時下經常採用超碼輪胎,對各方面也不見得有多大好處,除了在後面看可以"扮大車",車胎尺碼洽可就是,一對BREMBO M50放射"一體式"四活塞對向卡鉗,配合320mm浮動式剎車碟,算是豪華設備。
總結
全新的TFT全彩顯示屏儀錶板,就連Google地圖也成為內置式導航系統。
KEYLESS IGNITION免匙著車。
CRUIS CONTROL巡航控制,再度扭動油門隨即解除。
45mm Showa 套筒前叉,行程200mm。
320mm雙浮動剎車碟配Brembo m50四活塞徑向卡鉗,附ABS。
網線輪圈。
引擎保護底冚。
Ohlins雙筒式油壓彈簧尾避震,全調校,行程200mm。
255mm剎車碟配Brembo雙活塞卡鉗,附ABS。
香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話:852 - 2567 5707
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