今季澳門格電正賽接連發生兩宗意外，賽事重新起步後再發生六車連環相撞，賽會隨即腰斬比賽，名次則有待賽會公佈。原先傳出賽會有可能在星期日重賽，及後傳出賽事腰斬前暫列第二位的路達奪標，而身在記者室的小編曾向大會求證，得悉今仗不設名次。然而賽事結束後大約三小時，賽會正式公佈成績，路達奪得第一名，原先暫列第一位的大熱門—赫爾文屈居亞軍，季軍由駕駛DUCATI V4R廠車的莊臣(David Ian JOHNSON)奪得。

路達賽後表示這個冠軍應該屬於赫爾文，因為他由頭到尾都好快。雖然路達終嚐澳門九冠滋味，但在這種情況下奪標，相信心情難免受到影響。

官方通知 (Alex Lei Kwok Hung提供)

據賽會公佈賽例，即使車手無法完成少於3份2路程，可是萬一賽事無法繼續進行，只要完成三圈，誰領先誰勝出比賽。按這樣說，雖然赫爾文在重新起步後第二圈超過路達，但相信是因為第二次意外發生後出紅旗時，路達仍然領先赫爾文，所以判路達勝出比賽。

HONDA RC213V-S路達澳門格電戰車-詳盡介紹

正式成績

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(比賽過程)舊消息

多車相撞下提早結束—沒有冠、亞、季
（2019第53屆澳門格蘭披治電單車大賽）

論牌面，沒有車手可以威脅大熱—赫爾文，他已經三奪澳門冠軍，包括上一屆比賽，而他今年駕駛新款BMW S1000RR出賽，並且在頭車起步。隊友路達今年第25年出戰澳門格電，他再次帶來HONDA RC213V-S出賽，且看他能否打破８屆冠軍的樽頸。不容忽視的車手還包括第三位起步的莊臣(David Ian JOHNSON)，他駕駛DUCATI V4R廠車出賽。

賽事共有12圈，大熱門赫爾文起步後不久便拉開對手，三圈後更拋離對手6秒距離，完全進入獨走狀態。可是跑至第四圈，44號賀臣（Robert Thomas HODSON）發生Lowside，戰車撞牆後反彈跑道上，後上的徹雲尼（45號）躲避不及，撞向賀臣的戰車後失控，賽會隨即出示紅旗暫停比賽，直播顯示兩位車手應該沒有大礙，賽事將會重新起步。

重新起步的賽事共有8圈，起步後形勢逆轉，澳門8冠王路達力壓赫爾文取得領先位置，但大熱的赫爾文在第二圈重奪首名，可是鏡頭一轉，出現多車相撞畫面，賽事再次暫停，賽會隨後宣布腰暫比賽。至於冠軍誰屬？由於比賽的行駛里數不足，未符合賽例要求，所以不設名次。