2020 MV AGUSTA RUSH 1000-藝術級Streetfighter

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2020 MV Agusta Dragster 800 RC - 全新配色‧全球限量350台的珍貴版本

何為RC？甚實Reparto Corse 是意大利語的簡稱，解作「RACING DEPARTMENT賽車部」，是MV AGUSTA賽車部的傑作，MV AGUSTA RC也代表其系列的最高階及限量版的車款，比標準版更精美，深得MV Agusta車迷愛戴。近年，MV Agusta廠方發佈了2020 Dragster 800 RC，一改多年選用意大利國旗配色的風格，以沉實的黑色與鮮明的賽車紅色配搭，2020 Dragster 800 RC較過往的RC系列更別樹一格，並只限量推出350台，可來港的配額極有限，有意的車迷請盡快向代理查詢吧﹗

DRAGSTER 800 RC同樣採用798cc三汽缸DOHC 12氣門引擎，除原廠的三叉排氣喉外，還附有一條優質的SC-Project排氣喉，當更換了這SC-Project排氣喉後，馬力輸出達150hp/12,800rpm，比起標準版 DRAGSTER 800 RR的140hp/12,300rpm，足足提升了10hp。2020 Dragster 800 RC 較上年款的長闊高與軸距有輕量的調校，而座位高度亦由上年款820mm改至845mm。

採用輕量的九柱式鍛造合金輪框的2019 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RC，有別於DRAGSTER 800RR精緻的鋼線輪框，但此設計更無疑更有於賽車化。配合改用碳纖維的前後沙板及油缸與座位中間的部件，多項的輕量化，令到DRAGSTER 800 RC只有160kg乾重，比標準版 DRAGSTER 800 RR的168kg乾重，重量亦明顯遞減，可從馬力及乾重的數字上看到，DRAGSTER 800 RC較RR標準版的性能有顯著的提升。

在4個馬力模式選項、8段循跡系統選項並帶有傾角感應器、快速電子轉檔器、Bosch 9 Plus ABS防鎖死剎車系統及全調校前後避震等等一應俱全。但車輛的快速電子轉檔器已轉用了Quickshifter EAS 2.0 第二代版本，在升檔及退檔時無須使用軑把上的離合器桿，電腦並會在退檔時自動「呼」油，使轉檔過程更暢順，與同廠頂級的F4RR看齊。

2020 MV Agusta Dragster 800 RC

2019 MV Agusta Dragster 800 RC

2017 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RC - 紅白綠，意大利國旗的三色，啟發自MV AGUSTA參賽WSBK的廠花。

更換附車附有的SC-Project排氣喉後，馬力輸出達150hp/12,800rpm

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