- 上載日期：2019-11-22
2020 GPX POPz 125 時尚年青氣息的半自動波「彎樑車」正式抵港
基本資料規格表
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2020 GPX POPz 125 廠方片段
2020 GPX POPz 125 時尚年青氣息的半自動波「彎樑車」正式抵港 紮根於泰國的GPX RACING電單車生產廠，一直以來集中於生產街車、小跑車為主，但隨著GPX於東南亞市場日益擴大，更樂於設計及生產更多不同型號的電單車，迎合車迷所需。在本年8月中，筆者受到GPX香港總代理的邀請，曾出席於泰國曼谷GPX新車發佈會，當時除了已確定的GPX Legend 250 Twin，還有兩台新秘車款未公佈。最終，發佈了Raptor 180街車及今次介紹的主角 - GPX POPz 半自動波箱彎樑車。
在泰國非常流行Underbone式單缸低排量電單車，它並不是「綿羊仔」，一般備有4或5前速波箱，當地人稱前為「彎樑車」或「買餸車」，活躍於泰國的大街小巷。今次，GPX推出以 POPz 「流行音樂」命名的彎樑車，配搭紅、粉紅、橙、藍及白等等五款繽紛色彩的車身，並附上述以年青POPz 「流行音樂」的新車宣佈片段，將這深入民心的「買餸車」打造時尚年青的氣息，掀起另一風格。相隔僅僅三個月，這台GPX POPz已經正式抵港。
2020 GPX POPz 125 (泰國曼谷發佈會及參觀GPX車廠片段)
隨著環保規格越趨嚴格，必需符合EURO4排氣已成定局。所以，泰國GPX廠亦為2019年開發的車款全線加入了「GPX-FI」電子燃油噴注系統，一改沿用多年的化油器，達至世界各地的環保規格。今次的2020 GPX POPz採用風冷四衝程單汽缸125cc引擎，同時加入了「GPX-FI」電子燃油噴注系統。而此車是沒有極力子拉桿的半自動4前速循環式波箱，不單止可吸引懶於操作極力子的騎士，在香港市場更起到大包圍作用，連只持有自動波牌騎士也可駕駛。
2020 GPX POPz亦同其他的「買餸車」一樣，為對應繁忙的城市街道，採用精工製作的12柱式17吋合金輪框，配上前60/100-17與後70/90-17的大碼車胎，迎合街道實際所需的同時，提供靈活操控感。前避震以套管油壓前叉，尾避震選用雙筒油壓避震，並有「單人」及「雙人」的預載手動調校，瞬間可以改變設定，適合突如其來的雙騎時使用。咪錶上劃分了大圓的速度錶、油量及波段顯示，清晰易讀。掣動方面使用前碟剎後機械鼓設計，頭尾燈組及指揮燈均用上LED燈，相當貼心，還有電撻及腳撻兩種起動方法。
POPz全車重量為99kg，油箱容量4升，加上只有760mm的座高，輕巧而座高親民，正如片段的介紹，相對嬌小的女騎亦非常合適。
泰國曼谷發佈會時，GPX POPZ 125 5色同時展出。
沒有極力子拉桿的半自動4前速循環式波箱。
前「上」及後「落」的轉波腳箱及4前速循環式波箱。
最新的「GPX-FI」電子燃油噴注系統。
配上前60/100-17與後70/90-17的大碼車胎，迎合街道實際所需的同時，提供靈活操控感。
全車頭尾燈組合及指揮燈，均用上LED燈。
P0PZ 125 專屬LOGO，可以看到當中的O別出心裁，彷如戴上音樂耳機的騎士。
前沙板上設有載物架。
咪錶上劃分了大圓的速度錶、油量及波段顯示，清晰易讀。
4前速循環式波箱顯示燈。
防盜匙膽設計。
尾避震選用雙筒油壓避震，並有「單人」及「雙人」的預載手動調校，瞬間可以改變設定。
附有腳撻起動。
摺合的後座腳踏。
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