- 撰文:編輯部
- 車輛提供:騎士自家店
- 攝影:Hong
- 上載日期:2019-11-25
基本資料規格表
地址: 元朗宏業東街2號 錦城工業大廈地下A室 Tel: 2443-9479 E-mail address : riderhomeshop@gmail.com
2020 Husqvarna FS450│純種SUPERMOTO落場版戰車 簡單從外觀一看,Husqvarna FS450沒有頭燈、前後指揮燈、尾牌架及完全沒有胎紋的SUPERMOTO賽車光頭胎,就可以知道此車並非街道行駛的型號,這全屬於賽道落場版的純種SUPERMOTO戰車的規格。FS450屬Husqvarna 於2015年推出闊別SUPERMOTO市場多年後的作品。來到2020年,新車作出多項的改變,再度提升這台戰車的戰鬥力。
2020 Husqvarna FS450在引擎、波箱、車架均為新的設計,擁有63匹馬力輸出。全新提高剛性的鉻鉬鋼管車架,相配新引擎,達至更佳的操控性。2020 FS450新款的前輪框為16.5吋,更適合賽道上使用,後輪框側沿用17吋。另外,新款用上了更優質輕量的鋰電池,即時偷輕了超過1kg的重量。當然還有最容易看出當然是用上2020的全新車身拉花,座椅備有凹凸防滑的面層,座高為890mm,車身乾量僅為102.8kg。
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Husqvarna FS450介紹
歐洲車不論是跑車、NK街車、爬山車或SUPERMOTO的車價較一般日本車貴,原因之一是歐洲車已配備較高級裝備,2020 Husqvarna FS450也不例外,作為一台具備隨時落場條件的戰車,同樣配備大量高級裝備,例如高剛性的輕量化鉻鉬合金車架、鋁合金尾擔及碳纖維副車架等等。而擁有63匹輸出同級最大馬力的水冷散熱單缸引擎配備鈦合金製的氣門,而推動氣門的搖臂更鍍上了提升硬度及耐用度的DLC(比鑽石更硬的物料)。為了舒緩四衝引擎高轉拖波後產生的Engine Brake(引擎煞車)導致尾輪鎖死尾輪或搖擺,影響車手飄移入彎的速度,因此五前速波箱配備了APTC防鎖死離合器。制動方面,2020 HUSQVARNA FS450 採用前310mm菊花剎車碟配Brembo四活塞卡鉗及尾220mm菊花剎車碟配Brembo單活塞卡鉗,配上德國製Magura 離合器系統。
跟其他Husqvarna型號相同,Husqvarna FS450同樣配備WP前後避震,前為WP XACT 48mm倒立前叉行程285mm,備有全調校功能,尾是擁有拖樽的WP XACT全調校單筒避震,其行程266mm及吸震性能是專為FS450這類SUPERMOTO車型重新調校。而夾緊一對倒立前叉的上下眼鏡是由CNC電腦砌割而成,其高剛性在極端煞車情況下提供極佳的支撐功能。而車頭及車尾均是配備輕量化的合金鋼絲前16.5吋、後17吋輪框,原裝車已備有BRIDGESTONE前125/80 R16.5及尾165/65 R17的SUPERMOTO專用賽車光頭胎。
48mm WP XACT倒立前叉,全功能調校(285mm行程)
310mm菊花碟配四活塞Brembo放射式卡鉗。
WP XACT單筒彈簧多連杆避震,全功能調校(266mm行程)
220mm剎車碟配單活塞Brembo卡鉗。
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