- 撰文：Adam
- 上載日期：2020-01-28
2020 DUCATI SCRAMBLER 1100 PRO & SPORT PRO-歐五新成員
基本資料規格表
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由於復古車盛行，所以DUCATI以1962年面世的DUCATI Scrambler為藍本，在2015年推出全新Scrambler復古車系。回顧過去幾年，多款Scrambler先後湧現，款式之多更使人眼花繚亂，而DUCATI於2020年的農曆新年期間，推出新款Scrambler 1100 PRO及Scrambler 1100 Sport PRO。
(左)Scrambler 1100 PRO / (右)更高規格的Scrambler 1100 Sport PRO。
正如前述，Scrambler版本眾多，而第一代Scrambler誕生於2015年，分別有Classic、Icon、Full Throttle及Urban Enduro，之後還有多個版本推出，例如與意大利太陽眼鏡牌子合作推出的Scrambler Italia Independent，限量1,077部，但統統都是配置803cc排氣量的風冷四衝程L2 Desmodromic 4汽閥引擎，這引擎的扭力相當充沛。
2016年，喻為入門版的Scrambler Sixty2面世，這個版本採用399cc的L2引擎，而馬力及排氣量最大的Ducati Scrambler 1100卻於2018年誕生，今次介紹的Scrambler 1100 PRO及Scrambler 1100 Sport PRO則屬於Facelift版，1,079c.c.的風冷四衝程V2 Desmodromic 2汽閥引擎也由舊款歐四規格提升至歐五規格。
2016 DUCATI SCRAMBLER SIXTY2-新手復古車
事實上，兩部新車的規格大致相同，如前述採用歐五規格的1,079c.c.的風冷四衝程V2 Desmodromic 2汽閥引擎，馬力輸出86hp / 7,500 rpm，扭力為88Nm / 4,750 rpm。編者駕駛過上一代Ducati Scrambler 1100，雖然扭力好強，但油門操控並不困難。此外，兩部新車使用相同的高拉力鋼管車架，以及配置Brembo M4.32B煞車卡鉗及直徑320mm煞車碟，尾是245mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗。
與上一代Ducati Scrambler 1100相同，兩部新車採用電子油門，固此有三個馬力模式，分別是Active（活躍）、 Journey（旅程）及 City（市區）。安全方面則提供防止尾輪打滑的循跡系統，與及彎道式ABS，X英文字母的頭燈則改用黑色配色，新設計的排氣管為側置式雙響响，車牌架則設置於尾輪框後。
至於以Cafe Racer概念設計的Scrambler 1100 Sport PRO配置又闊又低的軑把，座姿無疑較俯伏，軑把末端裝上Cafe Racer風格的圓型睹後鏡，車身以光滑的黑色為主調，油缸拉上巨大1100光滑字樣。另一方面，車輛採用隱藏式煞車鋼候設定，相比舊款Scrambler的顯露式設定更簡潔。
裝備方面，Scrambler 1100 Sport PRO配置提供全調校功能的直徑45mm Ohlins倒立前叉，Ohlins尾避震則提供預載及回彈調校，比另一個版本規格更高。另一個版本Scrambler 1100 PRO的分別在於採用高軑把，座姿相對舒適，車身採用名為 "Ocean Drive"的車身配色，以及配置 Marzocchi全調校功能前叉及Kayaba尾避震，附預載及回彈調校。
Sport版採用收藏式煞車鋼喉，過去Scrambler的煞車喉管都是顯露式，模仿1962年DUCATI Scrambler。
1962 DUCATI SCRAMBLER ●美國歷來是全球最大電單車市場，1962年第一代SCRAMBLER是專攻美國市 場，1968年才在歐洲推出，1971年分別推出50、100及125版本，1975年停產。當年全球只有 10％馬路是柏油路，因此SCRAMBLER是一款闊軑把舒適型的多用途車種。
極具特色的X字樣頭燈，配以環型LED日光燈。
Scrambler 1100 Sport PRO配置Ohlins避震及低軑把。
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
Scrambler 1100 Sport PRO
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Scrambler 1100 PRO
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Scrambler 1100 PRO
Scrambler 1100 PRO
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