【2020 YAMAHA YZF-R1 / R1M 全面升級！】澳門躍馬車行

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資料提供：澳門躍馬車行
上載日期：2020-02-20

基本資料規格表

2020 YAMAHA YZF-R1

全面升級的 YAMAHA 2020 YZF-R1

2020 YAMAHA YZF-R1-張煒安細說R1進化論

【YZF-R3 2020 新色登場】澳門躍馬車行

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【2020 YAMAHA YZF-R1 / R1M 全面升級！】澳門躍馬車行

YAMAHA 在 2015 年推出新版 YZF-R1，當年以其先進的科技、超卓電控系統、接近 MotoGP 跑車的外型，為電單車壇牽起極大震撼；5 年後的現在，YAMAHA 再為公升級跑車翻開全新一頁！

YAMAHA 2020 YZF-R1 / YZF-R1M 以更強的賽車規格面世，全新外型更具侵略性、更接近在 MotoGP 賽事奔馳的 YZR-M1 跑車，單是優化了的空力套件帶來的效益（降低風阻和提升高速行駛穩定性），已比舊版提升 5% 以上。

YAMAHA 首創的十字曲軸引擎，在 2020 YZF-R1 改進得更完美，雖然同樣是輸出最高 200 匹馬力，但在各種轉速時輸出的馬力都更順滑流暢。

電子操控方面，除了繼承前代 R1 的馬力模式 (PWR)、循跡系統 (TCS)、過彎打滑 (SCS)、彈射起步 (LCS)、快速轉檔 (QSS)、防起頭 (LIF) 外，新版 R1再添加兩項全新科技，包括：
1. 煞車管理系統 (Brake Control)，這是高科技版 ABS煞車系統，在車身直立或傾斜時煞車，可介入不同程度的制動輔助，對應騎士自身操駕風格；
2. 引擎煞車管理系統 (Engine Brake Management)，這系統可提供三種設定，來調節引擎煞車的慣性。

此外，2020 YZF-R1 電子油門更增添加速器開啟角度感應裝置 (Accelerator Position Sensor with Grip)，令油門反應更直接更真實。

2020 YZF-R1比以往所有年份推出的 R1更環保，廢氣排放已達到最新的 EURO 5標準。

2020 R1M 版在 2020 R1的基礎上優化，包括以碳纖維車殼包覆，配備 OHLINS電子競賽懸吊系統 (Electronic Racing Suspension) 和透過手提電話來調校駕駛設定及記錄行車或賽道數據的通訊控制單元 (Communications Control Unit)！

顏色方面，YAMAHA 2020 YZF-R1 有藍色 (Icon Blue) 和黑色 (Midnight Black) 兩種選擇；YAMAHA 2020 YZF-R1M 則只有碳纖紋一種選擇。

若想知道更多詳情，歡迎親臨躍馬車行了解。