- 撰文:Freeman
- 車輛提供:RYDU HK
- 攝影:Hong
- 上載日期:2020-04-29
基本資料規格表
2020 FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 250 更針對泥地的版本
Whatsapp 6348 0048 店舖地址(1)香港九龍何文田艷馬道2B地下 (星期一至六11am-7pm) IG: instagram.com/rydu_hk/
2020 FANTIC CABALLERO SCAMBLER 500 君臨天下 現貨2020 CABALLERO SCRAMBLER 500cc 現貨2020 CABALLERO FLAT TRACK 250cc FANTIC --- 一家創於1968年的意大利電單車廠,通常稱她作:"萬帝",成立初期主要生產兩衝程風冷單汽缸車子,由其以技術爬山車(俗稱"慢爬")為主,在歐美各地均有一定市場。上述車子歸類於專業競技車型,單座位、混合油以人手預先與汽油混合使用,特別低矮的座鞍,都是技術爬山車的標準設計,加上我們的小城市居民並不太流行"做運動"這玩意,致多年來她都沒有真正的歸宿 - 仛理商。只是偶爾由少數的玩家自行引入,屬玩樂性質,在街上很難遇見她的身影。本回正好介紹"萬帝"的降臨,2020 FANTIC CABALLERO SCAMBLER 500正是為衝出舊有印象而來。
CABALLERO 紳士、君子、有識之仕,SCAMBLER指全地形、街道暴走與荒野探索,相信她不錔考慮穿上燕尾禮服去騎乘,只有820mm的座高,跨上車子也無需大動作。製作爬山車一向是FANTIC廠方強項,相對SCAMBLER系列的車子自然是小菜一道。越野車對各項性能指標都相當當,但速道除外。SCAMBLER正好處於其邊緣,就如此滔了前者的光。
同類車子近年在市場活躍起來,對她們的形象不會陌生,街車外觀,配全地形胎,避震行程比街車高出若干,寬大把手,高置死氣喉,能適應一般野外林林道行走。CABALLERO SCAMBLER 500也朝相同方向,讓紳士好好放飛一下,洗滴長期生活於城市的心靈,就憑著一台449c.c.水冷式四衝程單汽缸OHC 4活門引擎,以鉻鉬合金鋼懸吊式車架以半包容式收納,引擎同時充當車架一部份。
FANTIC --- 一家創於1968年的意大利電單車廠,通常稱她作:"萬帝"
這設計有利於輕量化,以500c.c.級別車子,乾重只有150kg(相等於一部約200c.c.級別車子),可以想象FANTIC在車子"瘦身"方面下了不少功夫,大量輕合金組件不在話下。
94.5mm x 64mm汽缸孔徑與活塞行程,在比例上得見此引擎較為偏重車子的爆發力,擠出40hp/7,500rpm馬力與4.3kg-m/6,000rpm扭力峰值,且留意她無需依賴高轉速就能達至以上數字。主要是DOHC單頂凸輪軸設計,轉數就自然上調,低轉扭力就得下降,這全是離不開的自然定律。高轉一般代表馬力發放,低轉表現扭力發揮,以上峰值對比只有前述的乾重,加上六前速波箱對應,輕快與靈活這兩項會是這"紳士"的特性。
110/80-19與140/80-17 頭與尾胎相對洽宜,十分欣賞這配搭。經常提及的是超碼輪胎帶來的負面影響,對引擎額外的荷載,直接遲緩了車子的操控反應,大部份人認為粗大輪胎就好,提高行車"穩定性",其實這三個字並非單憑超碼輪胎就可以成就的。堅實的車架結合高性能的懸掛系統,具備150mm行程的全方位預調FANTIC 41mm倒立前叉,配合單筒油壓彈簧尾避震,並以多連桿結合造型個性化的鋁合金尾擔。
浮動式320mm鑽孔前剎車碟配BYBRE 四活塞卡鉗,採用230mm鑽孔尾碟配上置式BYBRE單活塞卡鉗,前後剎車鋼喉是多年來一直被稱頌的原廠配套,免卻日後追加費時費勁。原車已配名廠Arrow不鏽鋼一出二高置死氣喉,亦為日後強化省了一筆。
總結
(左)現貨2020 CABALLERO SCRAMBLER 500cc 售價: $94,800.00 (右)現貨2020 CABALLERO FLAT TRACK 250cc
全車採用LED燈俱。
320mm浮動碟配配BYBRE 四活塞卡鉗 (two-channel ABS )
水冷四衝單汽缸OHC 4氣門引擎,最高馬力40HP / 7,500rpm。
油箱容量 12L
原車已配名廠Arrow不鏽鋼一出二高置死氣喉,亦為日後強化省子一筆。
230mm鑽孔碟配配上置式BYBRE單活塞卡鉗。
Whatsapp 6348 0048 店舖地址(1)香港九龍何文田艷馬道2B地下 (星期一至六11am-7pm) IG: instagram.com/rydu_hk/
2020 FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 250 更針對泥地的版本
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