「車隊宗旨培育新秀(馬石油YAMAHA車隊老闆)」—羅絲&羅倫素傳聞加盟馬石油YAMAHA

究竟後羅絲年代的MotoGP會發生甚麼？更多人留意MotoGP、無影響、還是收視急劇下降？但這一刻YAMAHA車隊老闆就認為羅絲是無可取替，他更認為肺炎疫症過後，羅絲效應可以將觀眾帶返賽道或電視機前收看比賽。事實上，羅絲幾時退休已成為每年必問的問題，而羅絲近年都會用季初表現判斷戰鬥力，決定來季是否退役。但由於YAMAHA廠隊今年等不及羅絲的回覆，所以提前在2020年1月底簽下YAMAHA馬石油車手Fabio Quartararo，取代羅絲廠手位置，但YAMAHA同時答應羅絲如果繼續MotoGP生涯，將會在2021年提供跟廠隊相同規格的M1戰車，而外界普遍認為羅絲最大機會轉投馬石油YAMAHA車隊。

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然而2020 MotoGP因肺炎疫情停擺，羅絲無法利用季初表現衡量戰鬥力，所以遲遲未能決定去向，但羅絲最近放風未打算退役。不過另一邊廂馬力油YAMAHA老闆Razlan Razali就開玩笑說每日不停留意WhatsApp，希望收到羅絲的訊息。很明顯，羅絲仍未接觸馬力油YAMAHA車隊。此外，Razlan Razali認為從市場角度來說，羅絲是一位重量級車手，他更認為羅絲是取代Fabio Quartararo離隊後其中一個不錯選擇，但由於雙方從未見面，所以無法知道羅絲的需要，因此對羅絲抱著開放態度，但死線設於8月份。

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